Kinhtedothi - Công an TP Tân An, tỉnh Long An cho biết, đang điều tra, củng cố hồ sơ để xử lý vụ xe container và ô tô tải rượt đuổi, chèn ép trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương diễn ra ngày 17/10 gây mất an toàn giao thông.
Ngày 17/10, mạng xã hội xuất hiện clip ghi lại cảnh xe container BKS 50H - 166.22 lạng lách, chèn ép không cho xe tải mang BKS 98H - 026.64 vượt qua. Trước đó xe tải cũng lạng lách định vượt qua xe container nhiều lần.
Theo hình ảnh từ video, hai xe này đã lạng lách, rượt đuổi, chèn ép nhau trên đoạn đường hơn 200m từ làn khẩn cấp ra hai làn xe còn lại, khiến hai xe suýt va chạm trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. Thậm chí, các xe phía sau không thể di chuyển qua.
2 ô tô chèn ép nhau trên cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ảnh cắt từ video.
Đội Tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 đã trích xuất camera và xác minh cho thấy, vụ việc xảy ra thuộc đoạn qua địa bàn xã Lợi Bình Nhơn, TP Tân An, Long An từ hướng TP Hô Chí Minh đi miền Tây.
Đội Tuần tra, kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 7 đã hoàn tất hồ sơ vụ việc, chuyển cơ quan chức năng tỉnh Long An điều tra, xử lý.
Kinhtedothi -Đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc số 4 - Cục CSGT cho biết, đã mời tài xế ô tô Land Cruiser có hành vi dán băng dính che biển số đi trên cao tốc Hà Tĩnh - Hà Nội để làm việc và lập biên bản xử phạt sau phản ánh của người dân.
Kinhtedothi - Tại Km91+600 trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng xảy ra va chạm giữa ô tô Porsche 5 xe Mazda CX5 khiến xe Porsche bốc cháy trơ khung, giao thông qua đoạn bị ách tắc.
Kinhtedothi - 3 ô tô va chạm trên cầu Bến Lức; 3 xe máy va chạm mạnh làm 2 người tử vong, 4 người bị thương; Hai xe ô tô con biến dạng sau tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng... là những tin tức tai nạn giao thông mới nhất ngày hôm nay 10/11/2024.
Việt Nam là một quốc gia đông dân, nằm bên bờ Biển Đông với nhiều tiềm năng to lớn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng năng suất lao động và phát triển bền vững, nước ta cần tập trung vào các nguồn lực sản phẩm quan trọng nhất.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Đây là chương trình đầu tư có quy mô đặc biệt lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ phức tạp và tiến độ cấp bách.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.