Lộn xộn tại nút giao đường Hoàng Sa

Ghi nhận cho thấy, khu vực thường xảy ra xung đột giao thông thuộc nút giao đường Võ Văn Kiệt – Hoàng Sa – đường nối Khu công nghiệp Thăng Long với huyện Mê Linh (còn gọi là đường Chính A).

Tổ chức giao thông tại khu vực hiện đã tương đối hoàn thiện gồm đảo xuyến, các nhánh rẽ và cầu vượt trục thông trên đường Võ Văn Kiệt. Các phương tiện khi lưu thông qua nút giao có thể tách – nhập làn và rẽ phải đi theo các hướng. Hệ thống biển báo, vạch sơn phân làn được bố trí cơ bản đầy đủ.

Tuy nhiên, tình trạng giao thông tại nút giao hiện vẫn khá lộn xộn do tuyến đường gom Bắc Thăng Long – Vân Trì nằm song song với đường Võ Văn Kiệt và giao cắt với đường Chính A. Vào giờ tan tầm, tình trạng các chủ phương tiện không tuân thủ phương án tổ chức giao thông, rẽ trái từ đường Chính A vào đường gom Bắc Thăng Long – Vân Trì, đi ngược chiều từ đường Võ Văn Kiệt vào Khu công nghiệp Thăng Long hoặc đường Hoàng Sa rất phổ biến. Điều này gây nên tình trạng xung đột giữa các phương tiện, tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn cho người tham gia giao thông.

Nguy cơ tai nạn giao thông tại nút giao đã nhiều lần được cử tri huyện Đông Anh có ý kiến tại các cuộc tiếp xúc cử tri của Đoàn Đại biểu Quốc hội Khóa XIV TP Hà Nội gần đây. Nhiều cử tri đề xuất UBND TP Hà Nội nghiên cứu, lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại khu vực trên.

Tuy nhiên, theo lý giải của Ủy viên Thường trực Ủy ban Tư pháp của Quốc hội Đỗ Đức Hồng Hà, việc đầu tư lắp đặt đèn tín hiệu giao thông tại khu vực trên sẽ phải cải tạo hạ tầng khu vực nút như: Xén thu hẹp đảo xuyến tạo thành ngã tư, xén các đầu dải phân cách hiện đang trồng cây xanh, vườn hoa... Điều này sẽ gây lãng phí hạ tầng hiện có và tốn kém kinh phí.

Ông Đỗ Đức Hồng Hà cũng cho biết thêm, khu vực nút giao có bán kính rộng, việc lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông và bố trí chu kỳ đèn dài có thể dẫn đến tình trạng các phương tiện dừng, chờ quá lâu, gây ra tình trạng ùn ứ cục bộ.

“Chúng tôi đã có ý kiến với UBND TP Hà Nội liên quan tới kiến nghị của cử tri huyện Đông Anh. Để giảm thiểu tình trạng lộn xộn tại nút giao, thời gian tới, TP sẽ chỉ đạo Sở GTVT bố trí thêm biển cảnh báo nguy hiểm, sơn bổ sung vạch – gờ giảm tốc. Đồng thời, tăng cường lực lượng phân luồng, hướng dẫn giao thông vào giờ cao điểm.

Bên cạnh đó, TP cũng sẽ nghiên cứu, điều chỉnh tổ chức giao thông đoạn đường gom Bắc Thăng Long – Vân Trì giao với đường Chính A để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông…” – ông Hà thông tin thêm về giải pháp.