Tham dự sự kiện có lãnh đạo Thành ủy, UBND TP Hồ Chí Minh cùng lãnh đạo Bộ, ngành Trung ương, Đại sứ Nhật Bản và các đơn vị liên quan.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Phan Công Bằng - Trưởng ban MAUR (chủ đầu tư) cho biết, tuyến đường sắt đô thị Metro được UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt năm 2007 với quy mô dự án gồm 2,7km đường ngầm và 17,1 đường trên cao.
Dự án còn có khu vực depot gồm các nhà xưởng dịch vụ và trung tâm điều hành.
Đến thời điểm này, dự án đã hoàn thành 100% tổng khối lượng, với 65 triệu giờ công lao động an toàn trên các công trường.
Cũng theo ông Bằng, trong quá trình triển khai dự án, đơn vị luôn nhận được sự quan tâm, chỉ đạo quyết liệt, kịp thời của các cấp lãnh đạo Trung ương và TP Hồ Chí Minh. Bên cạnh đó là sự đồng hành, phối hợp, hỗ trợ của các sở ban, ngành, quận huyện và sự đồng hành, hỗ trợ từ Chính phủ Nhật Bản, Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam, Tổng Lãnh sự Nhật Bản tại TP Hồ Chí Minh, cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và các đối tác khác...
Trong quá trình triển khai dự án đã chứng kiến sự nỗ lực không ngừng nghỉ của toàn thể đội ngũ viên chức, người lao động của MAUR và HURC1. Cùng với đó là các chuyên gia, kỹ sư và công nhân của đơn vị tư vấn và các nhà thầu của dự án.
“Tuy phải đối mặt với không ít thách thức nhưng tập thể đã vượt qua tất cả nhờ vào tinh thần đoàn kết, quyết tâm và nỗ lực cao nhất” - ông Bằng cho hay.
Cũng tại buổi lễ, ông Bằng gửi lời cám ơn sâu sắc đến lãnh đạo TP, nguyên lãnh đạo và toàn thể viên chức - người lao động cũng như người dân đã chia sẻ, tạo điều kiện để hoàn thành dự án.
"Chúng tôi kỳ vọng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ nhận được sự ủng hộ tích cực từ người dân TP và khu vực, để có thể phát huy tối đa hiệu quả của dự án” - ông Bằng chia sẻ.
Trong thời gian tới, MAUR cũng cam kết sẽ triển khai các dự án đường sắt đô thị tiếp theo với tinh thần sáng tạo, đột phá cùng sự quyết tâm cao; góp phần xây dựng một hệ thống giao thông xanh, bền vững, văn minh và hiện đại".
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Minh Triết - Giám đốc HURC1 đại diện đơn vị được giao nhiệm vụ khai thác, vận hành cho biết, đơn vị sẽ vận hành tuyến Metro một cách an toàn, hiệu quả, mang đến sự tiện lợi nhất cho người dân.
Phát biểu tại buổi lễ, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam ITO Naoki cũng cho rằng, tuyến đường sắt đô thị này sẽ thay đổi đáng kể cuộc sống của người dân. Đồng thời, góp phần kết nối các khu vực có nhu cầu vận tải cao, và sẽ có sự chuyển dịch lớn trong phương thức di chuyển của người dân từ ô tô, xe máy sang đường sắt đô thị.
Ông ITO Naoki cho biết thêm, trong "kỷ nguyên mới" như Tổng Bí thư Tô Lâm đã đưa ra, với mục tiêu đạt tăng trưởng kinh tế cao tập trung vào các lĩnh vực trọng tâm là cơ sở hạ tầng chiến lược, chuyển đổi số, chuyển đổi xanh và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, vì vậy Việt Nam sẽ có nhiều hơn nữa cơ hội hợp tác với các doanh nghiệp nước ngoài.
Cũng tại sự kiện, bắt đầu từ 10h ngày 22/12, tất cả 14 ga của tuyến Metro số 1 đồng loạt mở cửa. Do đó, hàng nghìn người dân đang tập trung theo dõi tại các ga (đặc biệt ở ga ngầm Trung tâm Bến Thành) và mong muốn được là những hành khách đầu tiên trải nghiệm tuyến Metro này.
Được biết, tuyến Metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ có 17 đoàn tàu, mỗi đoàn tàu 3 toa dài 61,5 m, có thể chở 930 khách.
Trong đó, có 147 khách ngồi và 783 khách đứng với tốc độ tối đa theo thiết kế là 110 km/giờ (đoạn trên cao) và 80 km/giờ (đoạn hầm).
Thời gian tàu chạy một chuyến là 29 phút với lộ trình khoảng 19,7 km, từ Bến Thành đến Suối Tiên (đi qua 14 ga tàu).
