Nghệ An: tăng cường các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt 

Tồn tại gần 100 lối đi tự mở

Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh thông tin, đường sắt Bắc – Nam địa bàn tỉnh Nghệ An có chiều dài hơn 95 km, đi qua 52 phường, xã thuộc 5 huyện, 1 thị xã và 1 TP. Có nhiều km đường sắt chạy song song với quốc lộ 1A qua các huyện như Hoàng Mai, Quỳnh Lưu, Diễn Châu, Nghi Lộc, TP Vinh. Công tác đảm bảo trật tự, an toàn đường sắt qua các địa bàn này rất phức tạp.

Ý thức chấp hành pháp luật của một số bộ phận người dân còn hạn chế, vi phạm an toàn đường sắt diễn ra phổ biến gây ra những vụ tai nạn đáng tiếc và những sự cố uy hiếp tới an toàn giao thông đường sắt.

Hiện trạng đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Nghệ An có 56 đường ngang hợp pháp, trong đó có 17 đường ngang có người gác, 37 đường ngang có cần chắn tự động và 2 đường ngang phòng vệ bằng biển báo. Trên tuyến hiện trạng có 98 lối đi tự mở. Trong 6 tháng đầu năm 2025 xảy ra ba vụ tai nạn giao thông làm bị thương 3 người.

Hiện nay còn có một số khó khăn vướng mắc còn tồn tại trên tuyến đường sắt qua địa bàn tỉnh Nghệ An như: chưa được bố trí kinh phí để xây dựng đường ngang, hàng rào, đường gom, hầm chui, cầu vượt theo kế hoạch; tại một số địa phương, chính quyền chưa thật sự phối hợp vào cuộc, người dân chưa đồng thuận việc xóa bỏ các lối đi tự mở...

Chi nhánh Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh cũng đã có kiến nghị cơ quan liên quan, UBND tỉnh Nghệ An đôn đốc thực hiện dự án hàng rào ngăn cách, đường gom qua phường Quỳnh Thiện để xóa bỏ 7 lối đi tự mở; khẩn trương cắm mốc chỉ giới hành lang an toàn giao thông đường sắt qua địa bàn; khẩn trương hoàn thiện hồ sơ xây dựng 3 đường ngang đã được Bộ Xây dựng chấp thuận...

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông

Trưởng Ga Vinh Nguyễn Xuân Thanh cho biết, trước diễn biến phức tạp về an toàn giao thông đường sắt, đơn vị cũng tăng cường công tác tuyên truyền đến người dân qua phường, xã. Phối hợp với các trường học để tăng cường công tác tuyền truyền đến học sinh chống ném đất đá, chất bẩn lên tàu, trộm cắp thiết bị đường sắt. Liện hệ địa phận phường, xã nơi để thục hiện các giải pháp bảo đảm an toàn.

“Hàng tháng đơn vị đều phối hợp kiểm tra các đường ngang lối đi tự mở, tầm nhìn biển báo đường bộ tại các giao cắt, tiếp tục các giải pháp để không phát sinh thêm lối đi tự mở, đóng các lối đi tiềm ẩn nguy cơ. Tăng cường kiểm tra các công trình thi công có liên quan đến đường sắt...” - ông Thanh nhấn mạnh.

Liên quan tới chỉ đạo của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia về việc tăng cường đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông đường sắt. Tăng cường các biện pháp nhằm ngăn chặn, ngăn ngừa các hành vi vi phạm, nhất là việc ném đất, đá lên các đoàn tàu đang chạy gây nguy hiểm, mất an toàn giao thông đường sắt, UBND tỉnh Nghệ An cũng đã chỉ đạo các đơn vị Công an tỉnh, Sở Xây dựng, Sở Giáo dục... tăng cường tuyên truyền, phối hợp xử lý theo chức năng nhiệm vụ.

Đề nghị Chi nhánh khai thác đường sắt Nghệ Tĩnh và các đơn vị liên quan tăng cường đẩy mạnh kiểm tra, giám sát hạ tầng đường sắt để kịp thời phát hiện các hành vi vi phạm và phối hợp xử lý; chủ động phối hợp với chính quyền địa phương để rà soát, xử lý các tồn tại, bất cập về hạ tầng đường sắt; phối hợp với các địa phương, ngành của tỉnh để tuyên truyền nâng cao nhận thức cho người tham gia giao thông, các em học sinh về pháp luật, an toàn, an ninh đường sắt...