Kinhtedothi - Đồng USD mạnh hơn, nhất là lo ngại nhu cầu tiêu thụ dầu từ Trung Quốc giảm đã kéo giá xăng dầu hôm nay quay đầu đi xuống.
Trên sàn New York Mercantile Exchanghe, sáng 10/6 (theo giờ Việt Nam), giá dầu thô ngọt nhẹ WTI giao tháng 8/2022 đứng ở mức 119,02 USD/thùng, giảm 0,07 USD/thùng trong phiên. Nếu so với cùng thời điểm ngày 9/6, giá dầu WTI giao tháng 8/2022 giảm 1,05 USD/thùng. Còn giá dầu Brent giao tháng 8/2022 đứng ở mức 123,02 USD/thùng, giảm 0,05 USD/thùng trong phiên và giảm 0,70 USD so với cùng thời điểm ngày 9/6.
Ảnh minh họa.
Các chuyên gia cho rằng, trong bối cảnh thị trường dầu thô lo ngại nhu cầu tiêu thụ dầu từ Trung Quốc giảm, khi một số khu vực ở Thượng Hải áp đặt các biện pháp phong toả mới để kiềm chế dịch Covid-19 đẩy giá dầu ngày 10/6 đi xuống.
Đồng USD mạnh hơn khi lợi suất trái phiếu Mỹ kỳ hạn 10 năm phục hồi cũng tạo áp lực khiến giá dầu đi xuống. Ở diễn biến mới nhất, Gazprom cho biết sẽ đảm bảo nguồn cung khí đốt cho các quốc gia châu Âu, và sẽ không cắt giảm của bất kỳ quốc gia nào. Điều này phần nào giảm tải áp lực nguồn cung trên thị trường.
Ngược lại, giá dầu hôm nay được hỗ trợ bởi một loạt thông tin tích cực về xuất khẩu hàng hoá của Trung Quốc, và dự báo nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu tăng mạnh vào mùa hè nắng nóng sắp tới.
Theo dữ liệu được Reuters đăng tải, xuất khẩu của Trung Quốc trong tháng 5/2022 đã tăng tới 16,9% so với 1 năm trước, khi các biện pháp phòng chống dịch được nới lỏng, một số nhà máy hoạt động trở lại.
Ngoài ra, lo ngại nguồn cung dầu từ Na Uy có nguy cơ bị gián đoạn do hoạt động đình công của công nhân cũng hỗ trợ giá dầu.
Trước đó, Bộ trưởng Năng lượng Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) Suhail Al Mazrouei cho biết, sản lượng khai thác của OPEC+ hiện đang thiếu hụt 2,6 triệu thùng/ngày so với mục tiêu.
Kinhtedothi - Nhu cầu tiêu thụ ở Trung Quốc phục hồi, tình trạng thiếu hụt sản lượng của OPEC+ cộng với nguồn cung từ Na Uy bị gián đoạn đã đẩy giá xăng dầu hôm nay tăng vọt.
Từ thanh toán bằng mã QR, đưa gian hàng lên nền tảng trực tuyến đến triển khai dịch vụ đi chợ hộ, nhiều chợ truyền thống tại Hà Nội đang tìm cách thích ứng với thói quen mua sắm mới. Tuy nhiên, để giữ chân người tiêu dùng, chuyển đổi số phải mang lại hiệu quả kinh doanh thực chất cho tiểu thương.
Chỉ còn vài tháng nữa là đến dịp cao điểm Tết Đinh Mùi 2027, các hãng hàng không đã bắt đầu có những động thái chuẩn bị khi tăng cường nguồn cung, mở thêm đường bay và bổ sung tàu bay. Giá vé máy bay cũng có dấu hiệu “nóng” lên hằng ngày theo tỷ lệ tìm kiếm, đặt mua của hành khách.
Từ việc mang theo túi đan bằng mây tre khi đi chợ, ưu tiên sản phẩm có bao bì thân thiện với môi trường đến tiết kiệm điện, nước trong sinh hoạt hằng ngày, tiêu dùng xanh đang dần được cụ thể hóa bằng những lựa chọn thiết thực của mỗi người.
Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao.
Kinhtedothi- Theo báo cáo của Chi cục Quản lý thị trường Quảng Ninh, thời điểm trước, trong và sau Tết Nguyên đán 2026, hoạt động buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trên địa bàn tỉnh cơ bản được kiểm soát, không có điểm nóng.