Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phấn đấu hoàn thành trước Tết Nguyên đán dự án đường Trần Quý Kiên kéo dài

Kinhtedothi - Được triển khai từ năm 2008, nhưng do vướng mắc về giá bồi thường, giá nhà tái định cư... nên hơn 1/2 số hộ dân trong diện GPMB không hợp tác, khiến dự án “giậm chân tại chỗ” trong một thời gian dài.
Tuy nhiên, từ năm 2011, đặc biệt là đầu năm 2015, dưới chỉ đạo sát sao của lãnh đạo quận Cầu Giấy và các đơn vị có liên quan, dự án đã có những bước chuyển lớn, và mục tiêu thông xe tuyến đường trước Tết Nguyên đán 2016 đang dần được cụ thể hóa.
Các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.
Các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ dự án.
 Dự án đầu tư xây dựng đường qua Nhà thi đấu quận Cầu Giấy kéo dài hay còn gọi là đường Trần Quý Kiên kéo dài có tổng mức đầu tư khoảng 110 tỷ đồng, trong đó chi phí GPMB hơn 90 tỷ đồng bằng nguồn vốn ngân sách quận. Dự án được xây dựng trên hiện trạng của ngõ 337, đường Cầu Giấy, phường Dịch Vọng. Tuyến đường có chiều dài 420m, mặt cắt ngang 17,5m, được thiết kế với các hạng mục kỹ thuật đồng bộ như thoát nước, cấp nước, cây xanh, chiếu sáng, hào cáp... khi hoàn thành, tuyến đường sẽ kết nối tuyến đường Trần Quý Kiên (đường qua Nhà thi đấu quận Cầu Giấy) với tuyến đường số 1 Khu đô thị mới Cầu Giấy).

Theo ông Đỗ Đức Hồng Quang – Giám đốc Ban QLDA quận Cầu Giấy, nhờ đẩy mạnh tuyên truyền vận động từ cấp quận đến chính quyền phường nên đến nay người dân đã cơ bản đồng thuận với chủ trương làm đường. Hiện nay, dự án đã hoàn thành GPMB 64/65 phương án. Đối với trường hợp còn lại, các ban, ngành, đoàn thể của quận đang tiếp tục vận động, đồng thời phối hợp với Ban Chỉ đạo GPMB TP trình TP có chính sách hỗ trợ cho các gia đình. “Với phương châm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, ngay sau khi nhận được mặt bằng từ các hộ dân, Ban QLDA đã tiến hành triển khai thi công lắp đặt một số hạng mục như rãnh thoát nước mưa, hào cáp kỹ thuật... phấn đấu hoàn thành tuyến đường trước Tết Nguyên đán 2016” – ông Quang cho biết.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ