Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phú Yên đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng làm đường ven biển

Kinhtedothi - UBND tỉnh Phú Yên sẽ đầu tư 3.428 tỷ đồng để kết nối tuyến đường ven biển. Khi hoàn thành, tuyến đường ven biển đi qua địa bàn Phú Yên sẽ tạo ra quỹ đất khoảng 4.000ha để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Ngày 16/2, HĐND tỉnh Phú Yên tổ chức kỳ họp bất thường, biểu quyết thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường bộ ven biển Phú Yên, đoạn kết nối huyện Tuy An - TP Tuy Hòa.

Phú Yên sẽ đầu tư 3.428 tỷ đồng để kết nối đường ven biển. Ảnh: Trung Vũ.

Ông Lê Tấn Hổ - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, theo quy hoạch chi tiết đường bộ ven biển Việt Nam và quy hoạch phát triển mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến đường bộ ven biển đoạn qua tỉnh Phú Yên có chiều dài khoảng 132,5km.

Đến nay, các đoạn đã đầu tư, các đoạn trùng với Quốc lộ 1, Quốc lộ 1D, Quốc lộ 29 đã hoàn thành được 95,5km, phần còn lại khoảng 37km chưa đầu tư theo quy hoạch.

Theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Phú Yên đã bố trí khoảng 600 tỷ đồng để đầu tư khoảng 6km và đang xúc tiến vay vốn ODA để đầu tư cầu và đường dẫn khoảng 5km đầu tuyến.

Phần còn lại khoảng 26km, chưa đầu tư nên chưa thật sự phát huy hiệu quả, nhất là việc khai thác các nguồn lực đất đai khu vực ven biển của tỉnh.

Theo UBND tỉnh Phú Yên, việc đầu tư hoàn chỉnh đoạn kết nối huyện Tuy An - TP Tuy Hòa là cú hích cho phát triển tại khu vực này. Tuyến đường sẽ tạo động lực thu hút đầu tư các dự án khu vực ven biển, nhất là các dự án du lịch gắn với các danh thắng cấp quốc gia Đầm Ô Loan, Gành Đá Đĩa, quần thể Hòn Yến.

Đồng thời, tuyến đường cũng tạo động lực phát triển các ngành kinh tế biển, khai thác, sử dụng hiệu quả nguồn tài nguyên biển và vùng ven biển; tạo liên kết với trục giao thông ven biển nối Bình Định - Phú Yên - Khánh Hòa, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội địa phương có biển, tăng cường củng cố quốc phòng an ninh nhằm bảo vệ vững chắc chủ quyền của đất nước…

Sơ đồ hướng tuyến đường ven biển Phú Yên đoạn Tuy An - Tuy Hòa.

UBND tỉnh Phú Yên cho biết, trong điều kiện ngân sách tỉnh còn nhiều khó khăn, không đủ nguồn lực để đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến. Cùng với đó, nhằm tạo điều kiện huy động nguồn lực, nhất là khai thác quỹ đất dọc hai bên tuyến đường ven biển khu vực này để đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến. Dự kiến, khi đầu tư hoàn thành tuyến sẽ tạo ra quỹ đất khoảng 4.000ha để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.

Theo đó, UBND tỉnh Phú Yên trình HĐND tỉnh xin chủ trương đầu tư 14,2km từ đường dẫn phía bắc cầu An Hải (xã An Ninh Đông, huyện Tuy An) đến Trung tâm An điều dưỡng tàu ngầm hải quân (xã An Phú, TP Tuy Hòa) trong giai đoạn 2023-2027.

Đây là công trình nhóm A, nền đường rộng 42m (Mặt đường rộng 10,5m x 2 = 21m; dải phân cách giữa rộng 11m; vỉa hè rộng 5m x 2 = 10m), tốc độ thiết kế 50-80km/h. Tổng mức đầu tư đoạn đường này sơ bộ là 3.428 tỷ đồng, trong đó vốn trung ương 2.000 tỷ đồng, còn lại là vốn ngân sách tỉnh.

Sau khi biểu quyết các đại biểu dự họp đã thông qua thông qua nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường bộ ven biển Phú Yên, đoạn kết nối huyện Tuy An - TP Tuy Hòa.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ