Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quảng Bình: Xử phạt trên 3.300 trường hợp vi phạm hành chính TTATGT

Kinhtedothi - Trong đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông (TTATGT), lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Quảng Bình đã phát hiện, xử lý hơn 3.300 trường hợp vi phạm, phạt hơn 14 tỷ đồng.

Ngày 23/9, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, sau 3 tháng thực hiện đợt cao điểm kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông trên địa bàn (20/6-20/9), lực lượng chức năng đã xử lý 3.327 trường hợp vi phạm (3.308 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ, 19 trường hợp vi phạm đường thủy nội địa), với số tiền phạt hơn 14 tỷ đồng. Đồng thời, tước 1060 giấy phép lái xe, bằng, chứng chỉ chuyên môn; tạm giữ 1045 phương tiện (283 ô tô, 761 mô tô, 1 phương tiện đường thủy)…

Lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình ra quan xử lý vi phạm TTATGT

Trong đó, vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ về nồng độ cồn 502 trường hợp, vi phạm tốc độ trên đường bộ 544 trường hợp, vi phạm về hành vi chở hàng quá trọng tải, quá khổ giới hạn 420 trường hợp và hơn 1000 trường hợp mắc các lỗi khác (vi phạm không có giấy phép lái xe; không chấp hành tín hiệu giao thông, hiệu lệnh dừng xe; vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm…)

Cũng trong đợt cao điểm này, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình đã vận động 558 phương tiện (331 xe cá nhân và 247 xe doanh nghiệp) có “cơ nới” thùng xe đã tự giác tháo dỡ, cắt bỏ phần thùng xe cơi nới và cam kết chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về TTATGT đường bộ; phát hiện, xử lý 88 trường hợp có kích thuớc thùng xe không đúng với thiết kế của nhà sản xuất, dự kiến phạt tiền hơn 1 tỷ đồng; tước giấy chứng nhận ATKT và BVMT 84 trường hợp.

Bên cạnh đó, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình đã tổ chức tuyên truyền, vận động 248 nhà hàng, quán bar, vũ trường nhắc nhở khách hàng không điều khiển phương tiện giao thông sau khi đã uống rượu bia; tuyên truyền, vận động nhiều doanh nghiệp, cá nhân, nhà máy, chủ bến bãi, xưởng cơ khí sửa chữa ô tô bốc xếp, chở hàng hóa đúng tải trọng thiết kế của xe, không cơi nới thành thùng xe trở về đúng với thiết kế đã được phê duyệt.

Lực lượng CSGT huyện Quảng Trạch đo nồng độ cồn

Đồng thời, trong công tác đấu tranh phòng, chống tội phạm, lực lượng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình phát hiện 5 vụ việc tấn công tội phạm, 1 vụ vận động giao nộp vật liệu nổ, 1 vụ trao trả 2 cháu bé đi lạc về với gia đình an toàn.

Trao đổi với phóng viên, Thượng tá Trần Đức Dương - Trưởng phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình cho biết, hiện nay, 100% phương tiện trên địa bàn tỉnh Quảng Bình đã cắt thành, thùng xe cơi nới trái phép. Sau đợt cao điểm, ý thức của người dân từng bước được nâng cao trong việc chấp hành chở hàng đúng trọng tải, các quy định khi tham gia giao thông.

“Thời gian tới, Phòng CSGT Công an tỉnh Quảng Bình vẫn tiếp tục thực hiện tuần tra, kiểm soát trên tinh thần kế hoạch 299 của Bộ Công an, quyết liệt xử lý xe vi phạm về quá khổ quá tải cũng như vi phạm về nồng độ cồn, đấu tranh phòng chống các loại tội phạm để đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông”, Thượng tá Trần Đức Dương cho biết.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ