Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quảng Ngãi: Cảng neo trú quá tải, tàu bí đường ra

Kinhtedothi- Quy mô thiết kế chỉ chứa khoảng 350 tàu công suất nhỏ, nhưng thực tế lại chứa đến hơn 360 tàu với công suất và kích cỡ đều “quá khổ” đã khiến khu neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa lâm vào tình trạng quá tải.
Cơn bão số 6 vừa qua, tại cảng neo trú tàu thuyền xã Tịnh Hòa (TP Quảng Ngãi) có đến hơn 360 tàu thuyền ở trong tỉnh và các địa phương lân cận như Bình Định, Khánh Hòa, Đà Nẵng vào neo đậu, trú tránh với công suất bình quân mỗi tàu lên đến hơn 400 mã lực (CV). Trong khi đó, cảng chỉ được thiết kế cho 350 tàu có công suất dưới 250CV. Điều này đã xảy ra tình trạng quá tải, chật chội. Khi bão tan, nhiều tàu “tiến không được, lùi không xong”.
 Tàu thuyền đậu sát nhau nên trong khu neo trú.
Rầu rĩ đứng bên bờ, ngư dân Nguyễn Bảy cho biết mấy ngày nay đã tìm cách đưa thuyền ra khỏi khu neo đậu nhưng bó tay. “Tàu cá nằm chật trong cảng, tàu nhà tôi vào trú bão số 6 và giờ nằm sâu bên trong nên giờ không biết làm sao đưa ra ngoài", ngư dân Bảy thở dài.
Cùng tình trạng với ngư dân Bảy, nhiều ngư dân khác cũng đang loay hoay vì bị kẹt cứng, bí đường ra. Đặc điểm của cảng neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa là các tàu neo đậu, ra vào phụ thuộc vào thủy triều. Nếu muốn ra tàu phải chờ thủy triều lên. Nhưng giờ tàu đậu chen chúc, chật cứng nên muốn ra cũng rất khó khăn.
Theo nhiều ngư dân, tình trạng chật chội, quá tải ở khu neo trú này vừa gây bất tiện cho việc di chuyển của tàu thuyền, vừa tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ rủi ro khi xảy ra sự cố cháy, nổ.
Ông Bùi Văn Khôi- cán bộ phụ trách Cảng neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa cho biết: "Ngay từ ban đầu, khi bà con vào neo đậu tránh trú bão, chúng tôi nhắc nhở bà con neo đậu cẩn thận. Khi bão xong, ai có nhu cầu đi biển, chủ tàu neo ngoài phải chủ động rời ra ngoài trước để tàu bên trong đi ra".
 Khu neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa đang quá tải.
Ông Khôi cũng thừa nhận, hiện nay ở cảng neo trú tàu thuyền Tịnh Hòa đang quá tải. Khu  vực này xây dựng đã lâu với sức chứa 350 tàu có công suất dưới 250 CV, nhưng nay chủ chủ yếu ngư dân đóng tàu lớn, công suất lớn nên khu neo trú không còn phù hợp và không đáp ứng được nhu cầu thực tiễn.
Theo Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Quảng Ngãi, hiện nay khu neo đậu tàu thuyền trên địa bàn tỉnh chỉ đáp ứng được khoảng 30% lượng tàu thuyền và cũng đã gây nhiều khó khăn cho công tác phòng chống thiên tai khi xảy ra bão, lũ.
 
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

TP Hồ Chí Minh: thông xe hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú

02 Feb, 12:33 PM

Kinhtodothi - Sáng 2/2, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh (Ban QLDA) đã tổ chức lễ thông xe hầm chui HC1-02 thuộc dự án xây dựng nút giao An Phú, góp phần quan trọng giảm ùn tắc giao thông tại cửa ngõ phía Đông TP Hồ Chí Minh.

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

Nghịch lý đô thị và bài toán hạ tầng ngầm của Hà Nội

02 Feb, 05:14 AM

Kinhtedothi - Việc nhiều tuyến đường tại các đô thị thường xuyên bị đào lên lấp xuống để thi công hạ tầng ngầm cho thấy một lỗ hổng lớn về tư duy kỹ thuật, sự lạc hậu trong công nghệ và một hệ thống quản trị đô thị đang thiếu đi sự kết nối đồng bộ.

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

Khánh Hòa tăng tốc đầu tư hạ tầng giao thông, tạo động lực liên kết vùng giai đoạn tới

30 Jan, 09:56 AM

Kinhtedothi - Cùng với việc tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2025, tỉnh Khánh Hòa đang đồng thời chuẩn bị triển khai loạt dự án hạ tầng quy mô lớn trong giai đoạn tiếp theo, hướng tới mục tiêu tăng cường liên kết vùng, phát triển kinh tế biển, logistics và du lịch bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ