Sạt lở nghiêm trọng trên tuyến Quốc lộ 40B
Kinhtedothi - Tuyến Quốc lộ 40B đoạn nối giữa xã Trà Tân và Trà Giáp (TP Đà Nẵng) xuất hiện gần 40 điểm sạt lở đất đá, gây chia cắt giao thông. Lực lượng chức năng đã nỗ lực thông tuyến tạm thời nhưng vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Mất hơn 3 tiếng đồng hồ di chuyển, PV Báo Kinh tế và Đô thị mới đến được địa phận xã Trà Tân (TP Đà Nẵng). Trên tuyến đường độc đạo Quốc lộ 40B, không khó bắt gặp những cung đường sạt lở nghiêm trọng, một số quả đồi bị "xé toạc" khiến đất đá tràn xuống đường.
Đoạn đường dài, điểm sạt lở lại nhiều nên các đơn vị tham gia dọn dẹp đất đá, bùn non gặp nhiều khó khăn. Công tác nỗ lực thông tuyến chỉ mang tính tạm thời, đảm bảo lưu lượng xe cộ nhất định nhưng vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Một số quả đồi vẫn tiềm ẩn nguy cơ sạt lở trở lại. Các phương tiện lưu thông qua đây cần giảm tốc độ và quan sát kỹ để đảm bảo an toàn.
Ông Lê Minh Chiến, Chủ tịch UBND xã Trà Tân, cho biết trên tuyến Quốc lộ 40B đi qua địa phương có khoảng 40 điểm sạt lở lớn nhỏ. Chính quyền địa phương đã phối hợp thông xe, cắm biển bảo, bố trí lực lượng theo dõi, hướng dẫn.
Tại khu vực sạt lở thuộc Km82+500 (mỏ đá Trà Giác), đất đá tràn xuống đường.
Nước từ trên cao vẫn tiếp tục chảy xuống. Lực lượng chức năng đã cắm biển, căng dây.
Khối lượng công việc còn rất lớn để thông tuyến hoàn toàn, nhưng việc huy động máy móc và nhân công bị hạn chế do địa hình phức tạp. Đất, đá hiện đã ngấm nước, nên nguy cơ trượt xuống có thể xảy ra bất kỳ lúc nào.
Điểm sạt lở này có khoảng 100.000 khối lượng đất đá cần thu dọn. Tuy nhiên, việc di dời, vận chuyển đất đá đi nơi khác gặp nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết vẫn còn mưa, địa hình phức tạp và nguy cơ sạt lở còn hiện hữu.
Trước đó, điểm sạt lở tại khu vực này đã làm tê liệt hoàn toàn hệ thống giao thông Quốc lộ 14B.
Mặt đường lầy lội, trơn trượt, bùn đất phủ dày khiến cho phương tiện giao thông gặp nhiều khó khăn khi đi qua khu vực này.
Theo chính quyền địa phương, tuyến Quốc lộ 40B đi qua địa phận xã Trà Tân đến các xã thuộc huyện Nam Trà My (cũ) và xã Trà Giáp có những điểm sạt lở nguy hiểm như tại Km64+860; Km66+020; Km66+650; Km66+700; Km68+140; Km71+150; Km71+650; Km71+950; Km73+020; Km73+760; Km75+150; Km76+150; Km76+220; Km76+340; Km77+00; Km77+100; Km77+780; Km77+940; Km78+800; Km78+900; Km79+530; Km80+100; Km81+200; Km81+500; Km82+500; Km82+800; Km83+300; Km83+580; Km84+400; Km85+400…
Một số điểm sạt lở trước đó dù đã được đơn vị quản lý đường bộ tuyến 40B khắc phục tạm thời để đảm bảo lưu thông, vẫn tiếp tục bị sạt lở do mưa kéo dài kết hợp với hiện trạng đất đã ngấm nước và yếu. Bên cạnh đó, nhiều điểm khác cũng tiềm ẩn nguy cơ sạt lở nếu mưa tiếp diễn.
