Sau hơn 4 ngày khắc phục sự sạt lở, đèo Khánh Lê thông xe 1 làn

Sáng 19/12, ông Nguyễn Phương Nam - Phó Giám đốc Khu quản lý đường bộ 3 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, điểm ách tắc giao thông cuối cùng tại Km43+300 trên đèo Khánh Lê, quốc lộ 27C qua địa bàn xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa đã chính thức thông xe 1 làn vào lúc 2 giờ 30 cùng ngày.

Theo ông Nguyễn Phương Nam, vụ sạt lở đèo Khánh Lê vào sáng 15/12 là vụ sạt lở nghiêm trọng với hơn 100.000 m3 đất đá sạt trượt xuống đèo gây ách tắc giao thông. Đặc biệt, nhiều khối đá lớn từ vài chục đến vài trăm m3 chắn giữa đèo khiến công việc thi công trở nên khó khăn.

“Sau nỗ lực không mệt mỏi, thi công liên tục 3 ca, 4 kíp và xử lý các khối đá lớn, đến nay đèo Khánh Lê đã thông xe được 1 làn. Hiện đơn vị đã lắp đặt hệ thống cảnh báo (biển cảnh báo, cọc tiêu, rào chắn tại các vị trí taluy âm bị hỏng hộ lan tôn sóng, đèn xoay cảnh báo) và cử người điều tiết giao thông cho xe qua từng chiếc một. Đơn vị thi công sẽ tiếp tục hót sụt, thanh thải và khắc phục các hư hỏng để thông xe 2 làn trong thời gian sớm nhất” – ông Nguyễn Phương Nam cho biết thêm.

Ông Lê Thuận Đoàn - Giám đốc Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ Khánh Hòa, đơn vị đang thi công khắc phục sự cố sạt lở đèo Khánh Lê cho biết, từ ngày sạt lở đèo Khánh Lê đến nay, đơn vị đã cử hơn 30 đầu xe máy thiết bị, 2 mũi thi công từ Nha Trang lên và từ Lâm Đồng xuống với hàng chục công nhân làm việc 24/24.

Hiện khối lượng đất đá sạt trượt trên đèo còn rất lớn nên khối lượng công việc còn rất nhiều.

Liên quan đến vụ sạt lở đèo Khánh Lê, Khu Quản lý đường bộ 3 đã có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ Giao thông vận tải công bố quyết định tình huống khẩn cấp về thiên tai trên tuyến quốc lộ 27C. Đồng thời, đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp nhằm khắc phục hậu quả thiên tai, bảo đảm giao thông sau khi Bộ Giao thông vận tải ban hành quyết định tình huống khẩn cấp.

Theo Khu Quản lý đường bộ III, trên quốc lộ 27C đoạn qua đèo Khánh Lê (địa phận tỉnh Khánh Hòa), đất đá sạt lở từ phía taluy dương với khối lượng rất lớn tràn lấp toàn bộ mặt đường với chiều dài hơn 300 m, gây ách tắc giao thông hoàn toàn. Tại điểm này, có nhiều tảng đá lớn phải nổ mìn để phá.

Trong đó, tảng đá lớn khoảng 400m3, chắn ngang đường tại Km43+400 đã nổ mìn phá đá hoàn thành vào lúc 19 giờ ngày 16/12. Tuy nhiên, sau khi nổ phá, trong quá trình thanh thải tảng đá lớn và tiếp tục hót đất, đá sụt lở tràn lấp mặt đường tại Km43+400, đơn vị thi công tiếp tục phát hiện nhiều tảng đá lớn.

Bên cạnh đó, đường cứu nạn tại Km43+450 bị đất đá tràn lấp, hư hỏng hoàn toàn. Hộ lan tôn sóng loại 2 tầng và toàn bộ rãnh thoát nước dọc đoạn Km43+200 đến Km43+500 cũng bị phá hủy nghiêm trọng. Tại Km26+340 đến Km26+368, mặt đường bê tông nhựa xuất hiện vết nứt rộng 3 cm, kéo dài 28 m. Đoạn từ Km61+729 đến Km61+759 cũng xuất hiện vết nứt lớn với bề rộng lên tới 20 cm.