Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Siêu máy bay Boeing 787 lần đầu tiên đến Việt Nam

Kinhtedothi - Boeing 787 Dreamliner là dòng máy bay thương mại hiện đại nhất hiện nay được khai thác ở Việt Nam. Tính đến tháng 5/2013, trên thế giới có 890 chiếc Boeing 787 (tính theo đơn đặt hàng).
Siêu máy bay Boeing 787 Dreamliner lần đầu tiên có mặt tại Việt Nam hôm 1/6, khi thực hiện hành trình từ Nhật Bản đến Hà Nội. Siêu máy bay này được khai thác bởi hãng hàng không 5 sao của Nhật Bản All Nippon Airways (ANA), với tần suất 1 chuyến/ngày.

Boeing 787 Dreamliner là dòng máy bay thương mại hiện đại nhất hiện nay được khai thác ở Việt Nam. Tính đến tháng 5/2013, trên thế giới có 890 chiếc Boeing 787 (tính theo đơn đặt hàng).
Siêu máy bay Boeing 787 tại sân bay quốc tế Nội Bài hôm 1/6
Siêu máy bay Boeing 787 tại sân bay quốc tế Nội Bài hôm 1/6
Siêu máy bay Boeing 787 bắt đầu xuất hiện từ năm 2011, máy bay có chiều dài thân 57m, chiều rộng sải cánh 60m. Đây là loại máy bay duy nhất trên thế giới có khung làm từ sợi carbon tổng hợp siêu nhẹ giúp máy bay giảm trọng lượng, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải tới 20% so với máy bay thông thường. 

Cửa sổ có chiều cao 47cm, gấp 1,3 lần các loại máy bay thông thường. Cánh máy bay được thiết kế theo đường cong mềm mại, mỏng và nhẹ giúp máy bay giảm tối đa lực cản, kết hợp với động cơ 1.000 mã lực nên đạt tốc độ bay nhanh nhất. Tiếng ồn trên Boeing 787 rất nhỏ so với các loại máy bay khác.
Khoang khách của máy bay Boeing 787
Khoang khách của máy bay Boeing 787
Tất cả các ghế ngồi trên máy bay Boeing 787 đều được trang bị đầy đủ thiết bị phục vụ giải trí cá nhân như: màn hình LCD, tai nghe riêng chống ồn, ổ cắm máy tính, cổng kết nối USB, đèn đọc sách…

Được biết, ANA hiện là hãng hàng không lớn thứ 8 trên thế giới, việc hãng này sử dụng Boeing 787 để khai thác trên đường bay Haneda - Hà Nội cho thấy Việt Nam là một thị trường tiềm năng được ANA coi trọng.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ