Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Sở GTVT Hà Nội lý giải về ùn tắc trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Kinhtedothi - Theo Sở GTVT Hà Nội, nguyên nhân chính gây nên ùn tắc tại Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ là do việc khai báo, sử dụng mã QR Code của các lái xe chưa đúng như: Đơn vị vận tải khai báo còn thiếu thông tin, sai thông tin, phát hiện nhiều lái xe sử dụng mã QR Code không còn hiệu lực, không đúng với biển kiểm soát đã đăng ký, mã QR Code giả…
Như đã thông tin, sáng ngày 9/9, tại chốt số 2 Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ, tình hình giao thông có diễn biến phức tạp, do số lượng phương tiện tăng đột biến. Cụ thể từ 9 giờ 30, các phương tiện ùn tắc kéo dài gần 3km, đến 11 giờ 30 tình hình mới cơ bản được giải quyết.
Sở GTVT Hà Nội cho rằng, nguyên nhân chính gây nên việc ùn tắc cục bộ là do việc khai báo, sử dụng mã QR Code của các lái xe chưa đúng như: Đơn vị vận tải khai báo còn thiếu thông tin, sai thông tin (như sai tên lái xe, thiếu lộ trình, chưa cập nhật lại phiếu xét nghiệm) nên các lái xe mất thời gian dùng xe tại khu vực kiểm tra để điều chỉnh lại thông tin trên hệ thống cấp mã QR Code của Tổng cục Đường bộ Việt Nam. Bên cạnh đó, nhiều trường hợp lái xe và người đi cùng không đủ điều kiện phòng, chống dịch theo yêu cầu của Bộ Y tế.
  Ùn tắc kéo dài trên đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ ngày 9/9. 
Trong quá trình kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện nhiều lái xe sử dụng mã QR Code không còn hiệu lực, không đúng với biển kiểm soát đã đăng ký, mã QR Code giả, không dán mã QR Code theo quy định... Nhiều trường hợp xe không thuộc đối tượng được cấp mã QR Code (dùng xe con, xe chở khách) nhưng vẫn có mã QR Code để sử dụng lưu thông qua chốt kiểm tra dẫn tới việc phương tiện phải thực hiện quay đầu hoặc phải kê khai lại thông tin trên phần mềm cho phù hợp.
Để khắc phục những bất cập nêu trên, đảm bảo cho phương tiện vận chuyển hàng hóa được lưu thông thuận lợi qua chốt kiểm soát dịch bệnh, đáp ứng các yêu cầu về phòng, chống dịch bệnh Covid-19, Sở GTVT đề nghị Công an TP Hà Nội chỉ đạo Chốt trưởng tổ chức phần nhiều lớp kiểm tra, hướng dẫn phân luồng giao thông đối với các phương tiện không đủ điều kiện qua chốt thực hiện quay đầu từ xa, hạn chế ùn ứ giao thông tại khu vực chốt kiểm tra.
Sở GTVT cũng đề nghị Công an TP Hà Nội, tùy thuộc vào từng khung thời gian phương tiện giao thông tăng cao, chủ động phối hợp với đơn vị quản lý trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ để mở thêm làn kiểm tra phương tiện được cấp mã QR Code và chỉ đạo các lực lượng liên quan phối hợp thực hiện theo quy trình đã thống nhất.
Đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam quan tâm, chỉ đạo đơn vị quản lý Trạm thu phí Pháp Vân - Cầu Giẽ, phối hợp thực hiện mới thêm các làn kiểm tra khi có yêu cầu. Đồng thời, chỉ đạo Cục Quản lý Đường bộ 1 tăng cường thêm 18 Thanh tra GTVT trực thuộc để hỗ trợ cho Thanh tra Sở GTVT Hà Nội trong công tác kiểm tra phương tiện được cấp mã QR Code tại các chốt kiểm soát dịch bệnh ra, vào cửa ngõ TP Hà Nội; Nghiên cứu, nâng cấp phần mềm cấp mà OR Code đảm bảo việc phân loại các phương tiện không thuộc đối tượng được cấp theo quy định (xe con, xe khách).
Sở GTVT Hà Nội cho biết, đã giao Thanh tra Sở, có phương án tăng cường lực lượng tại chốt Pháp Vân - Cầu Giẽ, để kịp thời phối hợp hiệp đồng với các lực lượng thực hiện các nhiệm vụ theo phân công. Hạn chế tối đa việc ùn tắc giao thông tại các làn kiểm tra, đảm bảo tạo điều kiện cho các phương tiện vận chuyển hàng hóa được lưu thông thông suốt vì đáp ứng yêu cầu về phòng, chống dịch bệnh Covid-19 theo quy định.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ