Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tắc đường nghiêm trọng tại ngã ba mũi tàu đường Cộng Hòa

Kinhtedothi - 8 giờ sáng nay (7/9), ngã ba đường Cộng Hòa và Trường Chinh (quận Tân Bình và Tân Phú) lại tắc đường khiến hàng ngàn người đi làm ngày đầu tuần phải nhích từng chút trên đường.
Tại đường Trường Chinh, cả hai hướng từ cầu Tham Lương và bà Quẹo về ngã ba (mũi tàu) đường Cộng Hòa, dòng người và xe ô tô dày đặc dài hàng trăm mét.

 
Dòng người trên đường Trường Chinh hướng từ cầu Tham Lương về ngã ba
Dòng người trên đường Trường Chinh hướng từ cầu Tham Lương về ngã ba
Tại đường Cộng Hòa, từ ngã ba tiếp giáp với đường Trường Chinh cho tới ngã ba đường Tân kỳ - Tân Quý là một “biển” người dày đặc, nhích từ chút một.

Chị Dương Mỹ Phượng (làm tại Công ty Phát hành báo chí Trung ương) cho biết: “Hàng ngày tôi đều đi làm qua ngã ba này, tại đây tình trạng kẹt xe, tắc đường xảy ra hàng ngày cả buổi sáng lúc đi làm và buổi chiều lúc tan sở. Nhiều hôm để “thoát” qua ngã ba này thì mất cả 30 phút”.

 
Dòng người trên đường Trường Chinh hướng từ bà Quẹo về ngã ba
Dòng người trên đường Trường Chinh hướng từ bà Quẹo về ngã ba
 Đoạn đường dài hàng trăm mét trên đường Cộng Hòa dày đặc người và xe.
Đoạn đường dài hàng trăm mét trên đường Cộng Hòa dày đặc người và xe.
Theo tìm hiểu của PV, nguyên nhân ngã ba đường Trường Chinh và Cộng Hòa thường xảy ra tắc đường mỗi ngày là do tại vị trí giao nhau giữa hai đường này rất nhỏ (chỉ 2 làn xe) so với chiều rộng của đường Trường Chinh (6 làn xe cho mỗi hướng) và đường Cộng Hòa (3 làn x echo mỗi hướng) nên tạo thành nút thắt cổ chai tại đây.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ