Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tàu hỏa đâm nát ôtô vì nhân viên gác chắn quên đóng barie

Kinhtedothi - Ông Trần Kim Đồng, Cung trưởng Cung đường sắt chợ Sy thuộc Công ty Quản lý đường sắt Nghệ Tĩnh cho biết, khoảng 4h45 ngày 4/11, tàu NA1 hành trình Hà Nội - Vinh dừng tại ga chợ Sy (Diễn Châu, Nghệ An) sau 3 phút thì tiếp tục.
Đến 4h50, khi vượt qua giao cắt với quốc lộ 7, tàu đâm trúng đuôi xe tải chở hàng đông lạnh loại 2 tấn do anh Nguyễn Văn Hổ (28 tuổi, trú Đô Lương) điều khiển hướng quốc lộ 1A - Đô Lương.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: CTV.
Hiện trường vụ tai nạn.
Xe tải bị đâm văng về phía trước chừng 5m, thùng xe dập nát, một tạ tôm bắn ra ngoài. Tài xế và vợ là Nguyễn Thị Thảo (27 tuổi) may mắn bị thương nhẹ, được đưa vào Bệnh viện Đa khoa huyện Diễn Châu kiểm tra sức khỏe. Đoàn tàu dừng 40 phút để phối hợp xử lý hậu quả tai nạn, sau đó tiếp tục hành trình.
Bản tường trình của nhân viên Nguyễn Tất Bá (49 tuổi) nêu rõ, nguyên nhân tai nạn là anh này đóng gác chắn muộn. "Lúc tôi chạy tới kéo barie thì xe tải đã vượt qua gần hết đường sắt và bị tàu đâm", anh Bá viết.Theo quy định tại gác chắn giao quốc lộ 7 với đường sắt Bắc - Nam, nhân viên phải đóng barie trước 3-5 phút khi tàu qua. Anh Bá đã nghe điện thoại thông báo của ga chợ Sy trước đó chừng 5 phút khi tàu chuẩn bị tới.

"Nhân viên Bá đóng barie muộn khoảng 3 phút so với quy định, là nguyên nhân dẫn tới tai nạn", ông Đồng nói và cho biết anh Bá làm nhân viên gác chắn đường sắt khoảng 10 năm và rất cẩn thận. Sự việc xảy ra khiến anh đang hoảng loạn.

Hiện tại nhân viên Bá đã bị lập biên bản và ngày mai sẽ được điều chuyển sang làm nhiệm vụ tuần đường. Theo quy định, anh này có thể bị loại khỏi ngành.

Công an huyện Diễn Châu đã cẩu xe tải về trụ sở để phục vụ điều tra.
Tại gác chắn giao quốc lộ 7 với đường sắt Bắc - Nam chỉ có một nhân viên trực trong 12h liên tục trước khi thay ca. Nhân viên gác chắn được nghỉ 24h sau ca trực.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ