Thanh Hóa: tiểu thương bức xúc vì chợ cá Minh Lộc bị thay đổi quy hoạch

Trước khi ký hợp đồng thuê ki-ốt dài hạn 50 năm với Công ty CP Đầu tư Skyland (Ninh Bình) - đơn vị quản lý dự án, các tiểu thương được giới thiệu mô hình chợ hiện đại, quy hoạch thông thoáng, có đầy đủ đường đi và bãi gửi xe riêng biệt. Tuy nhiên, chỉ sau một thời gian hoạt động, nhiều hạng mục đã bị thay đổi so với thiết kế ban đầu.

Theo ghi nhận thực tế của phóng viên Báo Kinh tế & Đô thị, tại khu vực chợ cá Minh Lộc có một số cổng bị khóa không hiểu lý do. Vào buổi chiều, đến giờ họp chợ, người dân chỉ có thể ra vào chợ qua 3 lối, mỗi lối đều có người của BQL chợ đứng thu phí trông giữ xe (xe đạp: 2.000 đồng/xe, xe máy: 3.000 đồng/xe) nhưng không phát vé. Việc gửi xe không có khu vực cố định; trong khi đó, khu đất được quy hoạch làm bãi trông giữ xe lại được BQL chợ sắp xếp tiểu thương bày bán hàng hóa, khiến xe của tiểu thương và khách đi chợ phải để rải rác khắp nơi.

Nhiều hộ kinh doanh cho biết, BQL chợ đã tự ý dựng hàng rào sắt bịt kín lối đi, đồng thời cho bày bán trong khuôn viên bãi giữ xe - vốn được quy hoạch làm không gian mở. Xe cộ ra vào bị xếp ngay trước cửa ki-ốt, che khuất hàng hóa, gây khó khăn trong kinh doanh.

Chị Nguyệt, một tiểu thương cho biết: “Trước đó, phía Công ty đưa bản đồ quy hoạch thể hiện khu vực trước ki-ốt thông thoáng, có cây xanh và bãi xe. Nhưng nay BQL lại dựng lều tôn, quây kín khu vực này, biến thành nơi buôn bán trái quy hoạch. Hàng hóa của chúng tôi bị che lấp, khách khó tiếp cận, doanh thu sụt giảm trầm trọng.”

Anh Hà Mạnh Cường (ki-ốt E3), đại diện các hộ dân cho biết: “Chúng tôi nhiều lần làm việc với Công ty và BQL chợ nhưng chưa được giải quyết. Việc rào chắn không chỉ làm sai quy hoạch mà còn gây bức xúc, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống.”

Cô Vũ Thị Hoa, một hộ kinh doanh, chia sẻ: “Tôi bỏ ra 1,2 tỷ đồng từ những ngày đầu để mua ki-ốt hai mặt tiền (thuê 50 năm). Trước cửa ki-ốt được quy hoạch là bãi xe, nhưng nay lại mọc lên một ki-ốt tôn án ngữ, trái hẳn với giấy tờ của Công ty, ảnh hưởng trực tiếp đến việc kinh doanh. Trước đây BQL không thu thêm khoản nào, nhưng nay chỉ cho tôi bán một mặt, muốn bán cả hai mặt thì phải đóng 1 triệu đồng/tháng. Tôi không đồng ý, cuối cùng vẫn phải chấp nhận nộp 500 nghìn đồng/tháng để duy trì việc kinh doanh.”

Một số hộ dân còn phản ánh tình trạng bị cắt điện, cắt nước vô cớ. Một cá nhân chia sẻ: “BQL viện lý do thất thoát để nhiều lần cắt điện, cắt nước. Gia đình tôi nhiều lúc phải đi nơi khác tắm giặt, còn nhà thì chỉ để về ngủ. Chúng tôi mong muốn có một Ban quản trị độc lập, có sự tham gia của người dân, đại diện Công ty và được chính quyền công nhận để cùng giải quyết các vấn đề phát sinh.”

Theo tìm hiểu, các hộ dân nhiều lần kiến nghị qua nhóm Zalo của chợ và nhiều lần gửi đơn lên Công ty CP Đầu tư Skyland. Mới đây, phía Công ty yêu cầu BQL tháo dỡ toàn bộ mái tôn, lều bạt trái phép (trước ngày 20/8), bàn giao công tơ điện cho Công ty quản lý, kẻ vạch sơn phân khu kinh doanh và cấm đỗ xe trước ki-ốt (hạn trước ngày 31/8). Tuy nhiên, đến nay các yêu cầu này vẫn chưa được thực hiện.

Ông Lê Ngọc Hưng, Chủ tịch UBND xã Vạn Lộc, cho biết UBND xã đã tiếp nhận đơn phản ánh của các hộ dân tại chợ cá Minh Lộc và ngay sau đó mời BQL chợ lên làm việc. Quan điểm của xã là sẽ kiên quyết xử lý nếu phát hiện vi phạm.

Theo tài liệu do UBND xã Vạn Lộc cung cấp, tại buổi làm việc ngày 18/9, xã đã yêu cầu BQL Chợ cá Minh Lộc thực hiện hoạt động đúng diện tích được cấp phép sử dụng. Khu vực để xe trước chợ không được cho các hộ kinh doanh ngồi bán hàng mà phải dành đúng mục đích làm bãi đỗ xe theo quy hoạch. Đồng thời, BQL chợ phải duy trì an ninh trật tự, đảm bảo vệ sinh môi trường trong khu vực chợ, bảo vệ quyền lợi cho các hộ dân thuê ki-ốt và các tiểu thương hoạt động trong chợ.

Về việc tự ý rào chắn lối đi, theo báo cáo của BQL, chợ có 4 cổng ra vào. Trong đó, một cổng phía tây bắc bị khóa cố định ngay từ khi chợ đưa vào khai thác do ít người qua lại. 3 cổng còn lại mở trong suốt thời gian chợ hoạt động, ban đêm chỉ khép chứ không khóa để phục vụ công tác an ninh, bảo vệ hàng hóa cho hơn 100 tiểu thương trong chợ chính. Riêng 2 lối đi phục vụ công tác PCCC có đặt rào chắn di động (không cố định), chỉ sử dụng để kiểm soát và sẽ mở ngay khi có sự cố cháy nổ.

Liên quan đến phản ánh thu phí sai quy định, sau buổi làm việc, BQL chợ khẳng định không rõ nội dung nào là “thu phí trái quy định”. Hiện nay, BQL chợ chỉ thu một số loại phí gồm: phí trông giữ xe (xe đạp: 2.000 đồng/xe, xe máy: 3.000 đồng/xe) và phí vệ sinh 10.000 đồng/ki-ốt/tháng.

Chợ cá Minh Lộc là trung tâm buôn bán hải sản lớn của vùng ven biển Thanh Hóa. Công trình do Công ty Cổ phần Đầu tư Skyland làm chủ đầu tư, được khởi công năm 2019 với tổng vốn hơn 37 tỷ đồng, trên diện tích gần 1 ha. Chợ gồm nhà chính một tầng rộng khoảng 1.847 m² với 272 điểm kinh doanh, hệ thống ki-ốt hai tầng có 68 gian (diện tích 40–60 m²/gian), cùng các hạ tầng phụ trợ như khu gửi xe, điện, nước sạch, xử lý rác thải, cây xanh và phòng cháy chữa cháy. Năm 2020, chợ được công nhận đạt tiêu chuẩn TCVN 11856:2017 về chợ kinh doanh thực phẩm và được phân loại hạng 3.