Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Quảng Ninh:

Thông quan trở lại Cửa khẩu Ka Long sau hơn 3 năm tạm dừng

Kinhtedothi - Cửa khẩu Ka Long (TP Móng Cái) - Khu chợ bến biên mậu, TP Đông Hưng (Trung Quốc) vừa chính thức thông quan trở lại sau hơn 3 năm tạm dừng do dịch Covid-19.

Trong giai đoạn đầu thông quan thí điểm, tại cặp cửa khẩu này sẽ thông quan mặt hàng bột sắn với 40 đò/ngày. Thời gian hoạt động từ 8 - 16 giờ (giờ Hà Nội) tức 9 - 17 giờ (giờ Bắc Kinh).

Ảnh minh họa 

Toàn bộ người vào khu vực cửa khẩu phải có kết quả xét nghiệm âm tính với virus SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR/RT-LAMP còn giá trị trong vòng 48 giờ hoặc thực hiện xét nghiệm nhanh âm tính tại địa điểm lấy của tổ kiểm soát liên ngành; đã tiêm tối thiểu từ 2 mũi vaccine Covid-19.

Bước đầu thí điểm, TP Móng Cái lập danh sách 50 đò đủ điều kiện hoạt động của thành viên hợp tác xã bốc xếp vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Để được thông quan các đò này phải có đăng kiểm, đăng ký, gắn biển đặc thù Móng Cái, đăng ký kinh doanh, nộp thuế, phí với ngân sách, trang bị phòng dịch Covid-19, không quá 2 người/đò khi vận chuyển...

Ngoài ra, các đò phải sử dụng logo thống nhất giữa TP Móng Cái (Việt Nam) và TP Đông Hưng (Trung Quốc), lắp đặt thiết bị định vị, giám sát quá trình hoạt động. Đồng thời, đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, niêm yết công khai giá dịch vụ, thu đúng giá dịch vụ, không tự ý nâng giá.

Trước đó, Cục thương vụ và quản lý cửa khẩu TP Đông Hưng (Trung Quốc) đã gửi thư trao đổi cho Ban quản lý Cửa khẩu quốc tế Móng Cái thống nhất từ ngày 17/6: Khôi phục thông quan hàng chuỗi lạnh qua Cửa khẩu cầu Bắc Luân II và Lối mở Km3+4 Hải Yên; vận hành thử nghiệm hoạt động thông quan tại bến biên mậu Đông Hưng.

Như vậy, đến ngày 17/6, hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa qua các cửa khẩu, lối mở trên địa bàn TP Móng Cái đã trở lại bình thường.

Cửa khẩu Móng Cái thông quan trở lại, thiết lập vùng xanh an toàn

Cửa khẩu Móng Cái thông quan trở lại, thiết lập vùng xanh an toàn

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ