Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh: Cấm xe lưu thông về đêm qua đường Phú Mỹ

Kinhtedothi - Để phục vụ thi công dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh, TP Hồ Chí Minh cấm xe lưu thông về đêm trên đường Phú Mỹ và hẻm 84 (quận Bình Thạnh).
Theo Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh, việc tổ chức giao thông như trên nhằm phục vụ thi công một gói thầu xây lắp thuộc dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh (quận 1 và quận Bình Thạnh).
 Dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh trên địa bàn quận 1 và quận Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh bị đánh giá rất chậm, nhiều hạng mục công trình đã cấp phép thi công nhưng chủ đầu tư chưa triển khai ngoài thực tế
Theo đó, trong khoảng thời gian từ 22 giờ đến 5 giờ sáng hôm sau, 2 tuyến xung quanh trục đường này gồm hẻm 84 và đường Phú Mỹ (quận Bình Thạnh) sẽ cấm các loại xe lưu thông (trừ xe máy của các hộ dân trong khu dân cư).
Thời gian áp dụng bắt đầu từ 22 giờ đêm nay (18/4) đến hết ngày 17/7.
Cụ thể, hẻm 84 đường Nguyễn Hữu Cảnh: Cấm các loại xe lưu thông đoạn từ hẻm 23 Nguyễn Hữu Cảnh đến đường Phú Mỹ (quận Bình Thạnh).
Lộ trình thay thế cụ thể: Đường Phú Mỹ → Ngô Tất Tố → Trần Quang Long → Phạm Viết Chánh → Nguyễn Hữu Cảnh.
Trên đường Phú Mỹ: Cấm các loại xe lưu thông đoạn từ hẻm 84 Nguyễn Hữu Cảnh đến cửa xả (quận Bình Thạnh).
Lộ trình thay thế cụ thể: Đường Phú Mỹ → Ngô Tất Tố → Trần Quang Long → Phạm Viết Chánh → Nguyễn Hữu Cảnh.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh đưa vào khai thác năm 2002, là tuyến huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Đông với khu vực trung tâm TP. Tuy nhiên, tuyến đường này sau nhiều lần nâng đường, sửa chữa vẫn bị lún và ngập nặng.

Dự án sửa chữa, nâng cấp đường Nguyễn Hữu Cảnh được khởi công ngày 5/10/2019. Dự án này có mức đầu tư 472,9 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp 371 tỷ đồng. Thời gian dự kiến hoàn thành là khoảng hơn một năm. Trong đó, ở những đoạn bị lún nặng sẽ nâng cao độ mặt đường, có đoạn được nâng lên tới 1,2m như khu vực trước tòa nhà The Manor.

Giai đoạn 1, các đơn vị thi công hệ thống cống hộp dọc thoát nước bên trái tuyến, cải tạo vỉa hè thành mặt đường nhựa tối thiểu 3m. Với giai đoạn 2, việc thi công sẽ thực hiện từ đoạn giao cầu Thủ Thiêm đến đầu cầu vượt Nguyễn Hữu Cảnh.

Dự án sẽ tiến hành nâng cấp sửa chữa cải tạo hư hỏng nền đường, mặt đường hiện hữu; cải tạo xây dựng bổ sung hệ thống thoát nước mới song song với hệ thống thoát nước cũ; xây dựng hệ thống chiếu sáng, công trình hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông đồng bộ. Đồng thời, cải tạo và xây dựng bổ sung hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, công trình hạ tầng kỹ thuật...

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Năm đột phá của hạ tầng giao thông

Năm đột phá của hạ tầng giao thông

31 Dec, 06:16 AM

Kinhtedothi - Tính riêng trong năm 2025, Hà Nội đã khởi công hàng chục dự án giao thông lớn, thuộc nhóm trọng điểm quốc gia về quy mô và tầm ảnh hưởng.

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

CSGT Huế tạo chuyển biến rõ nét trong bảo đảm trật tự, an toàn giao thông

30 Dec, 01:12 PM

Kinhtedothi- Năm 2025 đánh dấu một bước chuyển quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn TP Huế. Với tinh thần chủ động, quyết liệt và cách làm bài bản, lực lượng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp mang tính căn cơ, qua đó kéo giảm sâu tai nạn giao thông trên cả 3 tiêu chí, góp phần bảo vệ tính mạng, tài sản của Nhân dân và giữ vững ổn định trật tự xã hội.

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

Hà Nội chuyển đổi giao thông xanh: Những bước tiến bền vững

29 Dec, 10:44 AM

Kinhtedothi - Hà Nội đang đến gần hơn với mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn hệ thống phương tiện sang sử dụng nhiên liệu sạch, góp phần quan trọng giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Đó là kết quả của một quá trình vận động nhanh, mạnh nhưng vẫn rất chắc chắn để bảo đảm hiệu quả bền vững.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ