Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh: Dự án mở rộng Quốc lộ 50 chưa về đích vì vướng 2 hộ dân

Kinhtedothi – Theo Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) TP Hồ Chí Minh, nếu UBND huyện Bình Chánh hỗ trợ, bàn giao mặt bằng của 2 hộ dân còn lại trước ngày 30/4, thì việc thông xe toàn tuyến Quốc lộ 50 sẽ đúng tiến độ vào ngày 31/12.

Nếu được giao 100% mặt bằng, cuối năm 2025 thông toàn tuyến Quốc lộ 50

Liên quan đến Dự án mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh giáp huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An) khởi công từ năm 2022, nhưng đến nay công trình vẫn chưa về đích và khi nào mới thông xe? Chiều 3/4, Giám đốc Ban Giao thông TP Hồ Chí Minh Lương Minh Phúc đã thông tin vấn đề này.

Ông Lương Minh Phúc cho biết, dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 gồm các đoạn xây mới dài 4,3km (đường song hành Quốc lộ 50) khởi công tháng 12/2022; và đoạn mở rộng Quốc lộ 50 hiện hữu dài khoảng 2,6km khởi công tháng 3/2024. Dự án vừa thi công, vừa phối hợp bàn giao, tiếp nhận mặt bằng từ chủ đầu tư dự án bồi thường là Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) huyện Bình Chánh, thời gian thực hiện dự án từ năm 2022-2025.

Dự án xây dựng, mở rộng Quốc lộ 50 (huyện Bình Chánh, TP Hồ Chí Minh), đang được khẩn trương thi công.

Thời gian qua, công tác bồi thường GPMB do UBND huyện Bình Chánh làm chủ đầu tư đã chậm tiến độ 1 năm so với cam kết. Bên cạnh đó, tình trạng bàn giao mặt bằng gián đoạn, không liên tục đã ảnh hưởng đến tiến độ thi công. Cụ thể, đến tháng 3/2025 vẫn còn 2 trường hợp trên đoạn Quốc lộ 50 hiện hữu và 3 trường hợp ở đoạn song hành Quốc lộ 50.

Tuy có nhiều khó khăn, vướng mắc về mặt bằng như đã nêu, nhưng Ban Giao thông vẫn cố gắng đẩy nhanh tiến độ và đã thông xe đoạn từ gần nút giao Trịnh Quang Nghị đến điểm nhập vào Quốc lộ 50 hiện hữu (dài khoảng 2km) vào ngày 30/12/2024.

Về công tác bồi thường GPMB (cập nhật đến ngày 3/4), đối với đoạn song hành hiện còn vướng mặt bằng 1 hộ dân (khoảng 600m2) do Công ty TNHH MTV đầu tư kinh doanh nhà Khang Phúc thỏa thuận bồi thường cho hộ dân. Đoạn từ đường Nguyễn Văn Linh đến nút giao đường Trịnh Quang Nghị, hiện đang thi công hạng mục xử lý nền, mặt đường... Dự kiến, nếu được bàn giao đủ mặt bằng (hộ dân còn lại) vào tháng 4/2025, sẽ hoàn thành đoạn song hành vào tháng 9/2025.

Đối với đoạn còn lại (từ giao lộ song hành Quốc lộ 50 đến cuối tuyến), còn vướng mặt bằng 1 hộ dân (khoảng 265m2), Ban Bồi thường GPMB huyện Bình Chánh đang thực hiện các thủ tục để bồi thường. Hiện đang thi công hạng mục xử lý nền đường mở rộng; mố trụ cầu Ông Thìn… Dự kiến, nếu được UBND huyện Bình Chánh bàn giao mặt bằng của hộ dân còn lại trong tháng 4/2025, thì đoạn tuyến mở rộng sẽ hoàn thành trong tháng 12/2025.

“Như vậy, nếu UBND huyện Bình Chánh hỗ trợ, bàn giao 100% mặt bằng (2 hộ dân còn lại) trước ngày 30/4, Ban Giao thông sẽ tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành thông xe toàn tuyến Quốc lộ 50 vào ngày 31/12/2025, theo đúng tiến độ đề ra”, ông Lương Minh Phúc khẳng định.

Khởi công dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm trong tháng 4/2025

Liên quan đến công trình trọng điểm khác là Dự án nạo vét, cải tạo môi trường, xây dựng hạ tầng rạch Xuyên Tâm (từ kênh Nhiêu Lộc–Thị Nghè đến sông Vàm Thuật) quận Bình Thạnh và quận Gò Vấp. Trước đó, dự kiến khởi công trong tháng 4/2025, nhưng đến nay vẫn chưa thấy khởi công?

Vấn đề nêu trên được Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị (DAĐTXDHTĐT) TP Hồ Chí Minh trả lời: “Đoạn qua quận Bình Thạnh và quận Gò Vấp dự kiến khởi công tháng 4/2025 thuộc gói thầu XL-03, có chiều dài 1.300m qua phường 5 (quận Gò Vấp) và phường 13 (quận Bình Thạnh). Hiện nay, quận Gò Vấp bàn giao mặt bằng gói thầu XL-03 được 900m/1.300m (khoảng 69,23%); quận Bình Thạnh đã bàn giao mặt bằng gói thầu XL-03 được 1.140m/1.300m (khoảng 87,69%). Mặt bằng gói thầu XL-03 còn lại phía Gò Vấp khoảng 200/1.300m; Bình Thạnh khoảng 200/1.300m đang được 2 quận này tích cực thực hiện các thủ tục GPMB để bàn giao cho chủ đầu tư. Dự kiến cuối tháng 4/2025, đầu tháng 5/2025 quận Gò Vấp, Bình Thạnh hoàn thành bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư. Hiện nay, việc chuẩn bị khởi công đang được quyết liệt thực hiện để đảm bảo khởi công trước ngày 30/4”.

Đại diện Ban Quản lý DAĐTXDHTĐT cho biết thêm, dự án rạch Xuyên Tâm có khối lượng GPMB rất lớn. Đặc thù ở dự án này là nhà ven kênh rạch, hồ sơ pháp lý nhà đất phức tạp, Luật Đất đai 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1/8/2024 và các nghị định, văn bản hướng dẫn thực hiện kèm theo có nhiều thay đổi so với Luật Đất đai 2013.

Trong thời gian qua, Ban Quản lý DAĐTXDHTĐT đã tích cực phối hợp với quận Gò Vấp, Bình Thạnh và các sở, ngành liên quan tham mưu UBND TP ban hành nhiều văn bản nhằm tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc; ban hành các quyết định, mức hỗ trợ khác cho các trường hợp bị ảnh hưởng dự án rạch Xuyên Tâm. Để đảm bảo tiến độ triển khai theo kế hoạch, có thể khởi công tiếp các gói XL-01, XL-02 trước ngày 2/9, cần sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.

TP Hồ Chí Minh: Bị cắt hợp đồng khai thác, chủ bãi xe phản ứng 

TP Hồ Chí Minh: Bị cắt hợp đồng khai thác, chủ bãi xe phản ứng 

TP Hồ Chí Minh còn 837 phòng trọ vi phạm về phòng cháy chữa cháy

TP Hồ Chí Minh còn 837 phòng trọ vi phạm về phòng cháy chữa cháy

Cầu truyền hình “Bản trường ca hòa bình” - kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước

Cầu truyền hình “Bản trường ca hòa bình” - kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Mở rào công viên, kiến tạo không gian xanh chất lượng

Mở rào công viên, kiến tạo không gian xanh chất lượng

05 Apr, 07:51 AM

Kinhtedothi - Thời gian qua, nhiều công viên trên địa bàn TP Hà Nội chuyển từ đóng sang mở. Điều này không chỉ xóa bỏ rào cản mà còn giúp người dân dễ dàng tiếp cận với không gian công cộng, phát huy giá trị đích thực của không gian xanh, nâng chất lượng sống của người dân. Tuy nhiên, để công viên hoạt động tốt hơn, ngoài vai trò của chính quyền, rất cần sự tham gia của cộng đồng.

Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư theo hình thức BOT

Đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh dự kiến đầu tư theo hình thức BOT

04 Apr, 05:35 PM

Kinhtedothi - Trong báo cáo của UBND TP Hồ Chí Minh gửi Bộ Tài chính báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh cho biết, hầu hết các địa phương có tuyến đường đi qua đều thống nhất chọn loại Hợp đồng BOT để triển khai dự án.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ