Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Hồ Chí Minh ràng buộc trách nhiệm nhà đầu tư nếu chậm sửa đường Nguyễn Hữu Cảnh

Kinhtedothi - Nếu dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh bị chậm tiến độ, nhà thầu thi công và chủ đầu tư sẽ chịu chi phí thuê máy bơm chống ngập.
UBND TP Hồ Chí Minh vừa giao Sở Giao thông vận tải cùng Sở Xây dựng tiếp tục giám sát tiến độ thực hiện dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh.
 TP Hồ Chí Minh chi gần 500 tỷ đồng để nâng ''rốn ngập'' Nguyễn Hữu Cảnh
Theo đó, nếu dự án chậm tiến độ hoàn thành do nguyên nhân chủ quan đến từ chủ đầu tư và nhà thầu thi công, thì 2 đơn vị này sẽ chịu trách nhiệm trả chi phí thuê dịch vụ máy bơm chống ngập trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Dự án sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh có tổng mức đầu tư 472,9 tỷ đồng (chi phí xây dựng 370,7 tỷ đồng) do Khu quản lý giao thông đô thị số 1 làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công ngày 5/10/2019, dự kiến hoàn thành sau 14 tháng, nhằm giải quyết tình trạng ngập úng và chỉnh trang đô thị.
Cụ thể, dự án sẽ nâng cấp, sửa chữa, cải tạo hư hỏng nền đường, mặt đường hiện hữu; cải tạo xây dựng bổ sung hệ thống thoát nước mới song song với hệ thống thoát nước cũ; xây dựng hệ thống chiếu sáng, công trình hạ tầng kỹ thuật và tổ chức giao thông đồng bộ. Đồng thời, một số hạng mục khác dọc tuyến cũng được sửa chữa để đảm bảo mỹ quan đô thị, tăng cường 2 cửa xả qua rạch Văn Thánh 2 để thoát nước.
Đường Nguyễn Hữu Cảnh đưa vào khai thác năm 2002, là tuyến huyết mạch kết nối cửa ngõ phía Đông với khu vực trung tâm TP. Tuy nhiên, tuyến đường này sau đó bị lún và ngập nặng, bị xem là "rốn ngập" hay "con đường đau khổ" nhiều năm nay. Để xử lý tình trạng cấp bách, chính quyền TP đã thuê máy bơm do Công ty CP Tập đoàn Công nghiệp Quang Trung đầu tư để chống ngập cho tuyến đường.
Trước đó, ông Nguyễn Tăng Cường - Tổng giám đốc Công ty CP Tập đoàn Công nghiệp Quang Trung, cho biết giá thuê máy bơm chống ngập trên đường Nguyễn Hữu Cảnh được xác định là 14 tỷ đồng/năm.
Cùng với "siêu máy bơm", dự án sửa chữa đường với tổng vốn đầu tư lớn được kỳ vọng khi hoàn thành sẽ giúp ''rốn ngập'' Nguyễn Hữu Cảnh không còn cảnh bì bõm trong mưa.
Nhận định về việc ngập hiện hữu tại đường Nguyễn Hữu Cảnh, ông Nguyễn Trọng Văn - kỹ sư xây dựng tại TP Hồ Chí Minh cho rằng, việc nhiều công trình cao tầng được xây dựng, mặt đất bị bê tông hóa với mật độ cao là một trong những nguyên nhân chính cản trở quá trình thẩm thấu nước, gây ngập diện rộng trên đường Nguyễn Hữu Cảnh.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ