Kinhtedothi - Đội CSGT Nam Sài Gòn, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết qua xác minh video một chiếc ô tô biển xanh mang biển số tỉnh Bình Thuận chạy vào làn xe máy trên cầu Phú Mỹ, đơn vị đã mời tài xế lên làm việc và tiến hành xử phạt.
Theo Đội CSGT Nam Sài Gòn, Công an TP Hồ Chí Minh, qua xác minh, sự việc xảy ra khoảng 13 giờ ngày 5/12. Trong đoạn clip, nam tài xế điều khiển xe ô tô chạy vào phần đường dành cho xe máy trên cầu Phú Mỹ, chắn hết 1 làn khiến người đi xe máy cùng chiều.
Tài xế ô tô biển số xanh mang biển số tỉnh Bình Thuận chạy vào làn xe máy trên cầu Phú Mỹ đã bị xử phạt.
Tài xế điều khiển xe là ông T.Q.T. (Sinh năm 1984, ngụ tỉnh Bình Thuận) đã thừa nhận hành vi vi phạm của mình.
Đội CSGT Nam Sài Gòn đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với nam tài xế với lỗi đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển. Với lỗi vi phạm trên, ông T. sẽ bị phạt 2 - 3 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 - 3 tháng.
Kinhtedothi - Mạng xã hội vừa xuất hiện đoạn clip ghi lại cảnh một tài xế lái xe máy đầu trần không biển số, liên tục lạng lách đánh võng tạt đầu xe biển xanh gây mất an toàn giao thông.
Kinhtedothi - Vào lúc 10 giờ ngày 30/6, tại Trạm thu phí Vân Đồn, trên cao tốc Hạ Long - Móng Cái, Quảng Ninh, lực lượng chức năng đã dừng và kiểm tra xe Land Cruiser VX mang BKS 80B-9189 do có nhiều dấu hiệu bất minh.
Kinhtedothi - Xe máy tông gốc cây, nam thanh niên tử vong tại chỗ; Nghi vấn thanh niên tông xe máy vào cột đèn rồi tử vong... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (2/7/2023).
Việt Nam là một quốc gia đông dân, nằm bên bờ Biển Đông với nhiều tiềm năng to lớn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng năng suất lao động và phát triển bền vững, nước ta cần tập trung vào các nguồn lực sản phẩm quan trọng nhất.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Đây là chương trình đầu tư có quy mô đặc biệt lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ phức tạp và tiến độ cấp bách.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.