Vì sao nút giao 4 tầng hiện đại của TP Hồ Chí Minh chậm tiến độ?

Nút giao Mỹ Thuỷ là điểm giao cắt giữa đường Nguyễn Thị Định, trục chính vào cảng Cát Lái và tuyến đường Vành đai 2. Chính vì vậy, lưu lượng xe vận chuyển hàng hoá trên tuyến đường này rất đông đúc, thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc và nhiều vụ TNGT nghiêm trọng. Dự án nút giao Mỹ Thuỷ 4 tấng chính là để giải toả "điểm đen" này.

Theo đó, tổng diện tích đất cần thu hồi để thực hiện dự án là 166.277 m², trong đó có hơn 112.644 m² là đất giao thông và sông, rạch. 

Sau 9 năm thực hiện, các hạng mục đã hoàn thành và đưa vào khai thác, gồm: Cầu vượt 4 làn xe trên đường Võ Chí Công băng qua nút giao, hầm chui rẽ trái từ đường Võ Chí Công đi Cát Lái, cầu Mỹ Thủy 3, cầu Kỳ Hà 3 (nhánh trái) và hệ thống đường dưới chân cầu. Tuy nhiên, theo ông Mai Đức Quyết, Phó Chủ tịch UBND TP Thủ Đức thì mặt bằng bàn giao để thực hiện dự án vẫn gặp khó khăn, còn 72 hồ sơ chưa bàn giao mặt bằng, chiếm gần 37% tổng số cần giải tỏa. Nguyên nhân chủ yếu do tranh chấp đất đai, chồng lấn, khiếu nại hoặc chờ bố trí tái định cư.

Trước tình trạng trên, TP Thủ Đức đang chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương giải quyết các vướng mắc này và cố gắng hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng trong quý 2/2025.

Trước đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã có chỉ đạo cần hoàn thành dự án vào dịp kỉ niệm 30/4 -1/5/2026.