Theo VNR, qua công tác rà soát đã chọn lọc ra được 100 đường ngang tai khu vực đông dân cư, có mật độ người và phương tiện qua lại lớn và có tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn để ưu tiên thực hiện việc nâng cấp, cải tạo thành đường ngang cảnh báo tự động. Hiện nay, đơn vị đang phối hợp với các địa phương có các đường ngang này tổ chức cảnh giới để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.
VNR cho hay, để nâng cấp, cải tạo 100 đường ngang thành đường ngang cảnh báo tự động như đề xuất trên, sẽ cần mức kinh phí trung bình từ 1,68 - 2,2 tỷ đồng/đường ngang. Sau khi thực hiện xong sẽ góp phần tăng cường đảm bảo an toàn, tại các đường ngang biển báo là điểm đen về tai nạn giao thông. Phương án thực hiện sẽ là gộp từ 3 - 5 đường ngang thành một công trình (theo địa bàn quản lý tuyến đường sắt địa phương), dự kiến 100 đường ngang lập thành 20 công trình tương ứng với 8,4 tỷ đồng/một công trình.
Tổng kinh phí để nâng cấp, cải tạo, sửa chữa 100 đường ngang biển báo thành đường ngang cảnh báo tự động như đề xuất của VNR ước tính khoảng 170 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án sẽ được lấy từ nguồn bổ sung dự toán ngân sách năm 2017 cho Bộ GTVT.
