Bộ Giao thông vạn tải vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc.
Mục tiêu quy hoạch xây dựng cảng hành khách quốc tế, tiếp nhận tàu hành khách du lịch và tàu hàng tổng hợp nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội đảo Phú Quốc kết hợp thực hiện nhiệm vụ quốc phòng, an ninh; quy hoạch xây dựng cảng mang tầm nhìn chiến lược cho giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo Quyết định, Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc được xây dựng tại khu vực Dương Đông với quy mô đảm bảo tiếp nhận được tàu biển du lịch quốc tế có sức chở đến 5.000 - 6.000 hành khách (trọng tải 225.000 GT) và tàu hàng có trọng tải đến 15.000 tấn. Quy hoạch phân khu chức năng bao gồm khu bến cảng, đê chắn sóng, luồng và vũng quay tàu, khu hành khách.
Phối cảnh Cảng hành khách quốc tế Phú Quốc.
|
Chi phí thực hiện quy hoạch khoảng 1.500 tỷ đồng, được huy động từ nguồn vốn xã hội hóa, nguồn vốn hỗ trợ của ngân sách trung ương, địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Được biết trước đó, Thủ tướng chính phủ cũng đã đồng ý chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Cảng hành khách quốc tế tại Phú Quốc như đề nghị của UBND tỉnh Kiên Giang.
Thủ tướng giao UBND tỉnh Kiên Giang là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền của Dự án. UBND tỉnh Kiên Giang thống nhất với Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về quy mô đầu tư và tỷ lệ góp vốn của ngân sách Trung ương để đầu tư dự án; đồng thời thực hiện lựa chọn nhà đầu tư theo quy định của pháp luật.
Phú Quốc hiện nằm trên hành trình tuyến du lịch biển của 19 hãng tàu biển theo hải trình Singapore - Thái Lan - Việt Nam - các nước Đông Bắc Á, với 34 tàu cung cấp 113 tour du lịch quanh vùng. Nhưng hiện nay Phú Quốc vẫn chưa có cảng để tiếp nhận tàu trọng tải lớn nên các tàu du lịch quốc tế đều phải neo đậu gần cửa biển rồi chuyển tải khách vào bờ, gây bất tiện và khó đảm bảo an toàn cho du khách.
