Kinhtedothi - Trong lúc đang đổ đèo, xe khách giường nằm chở 44 hành khách bất ngờ bị nổ lốp rồi bốc cháy dữ dội.
Hiện trường vụ việc.
Ngày 7/6, Công an huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa cho biết trên địa bàn huyện vừa xảy ra một vụ cháy xe khách.
Vụ việc xảy ra vào lúc 17h50 ngày 6/6, tại Quốc lộ 27C (đoạn qua xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa).
Thời điểm trên, xe khách 44 chỗ BKS 49B-010.72 do lái xe Đinh Tài (SN 1973, trú phường 2, TP Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng) điều khiển lưu thông theo hướng Đà Lạt - Nha Trang, trên xe chở 44 khách bất ngờ bốc cháy. Rất may, tất cả 44 hành khách trên đã kịp rời xe.
Ngay sau khi nhận được tin báo, các lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng tiếp cận hiện trường.
Đến khoảng 18h50 cùng ngày lực lượng cứu hộ đã dập tắt đám cháy. Tuy nhiên, chiếc xe khách đã bị cháy rụi hoàn toàn.
Kinhtedothi - Chiếc ô tô đang lưu thông trên đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thì bất ngờ hộp máy bốc cháy dữ dội, chỉ còn trơ lại khung sắt, tài xế kịp thoát ra ngoài.
Việt Nam là một quốc gia đông dân, nằm bên bờ Biển Đông với nhiều tiềm năng to lớn. Tuy nhiên, để đạt mục tiêu tăng năng suất lao động và phát triển bền vững, nước ta cần tập trung vào các nguồn lực sản phẩm quan trọng nhất.
Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác 5 tuyến đường sắt đô thị vào năm 2030. Đây là chương trình đầu tư có quy mô đặc biệt lớn, yêu cầu kỹ thuật, công nghệ phức tạp và tiến độ cấp bách.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.
Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.