Kinhtedothi - Ngày 20/7, Công an quận Cầu Giấy, Hà Nội cho biết, đã ra Quyết định xử phạt hành chính đối với lái xe ô tô BKS 30E-12xxx về hành vi “Điều khiển xe đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển".
Hình ảnh chiếc xe ô tô đi vào đường cấm bị người dân quay lại clip và phản ánh đến cơ quan chức năng.
Trước đó, trang Facebook Công an TP Hà Nội nhận được clip phản ánh của người dân về việc vào ngày 20/6/2022, xe ô tô BKS 30E-12xxx đi vào ngõ 381 Nguyễn Khang, chiều có biển cấm ô tô, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Đội CSGT đường trật tự, Công an quận Cầu Giấy, Hà Nội đã mời lái xe vi phạm đến trụ sở để làm rõ vụ việc.
Ngày 5/7/2022, tại cơ quan Công an, lái xe đã thừa nhận hành vi vi phạm như clip phản ánh.
Công an quận Cầu Giấy đã lập biên bản vi phạm hành chính và ra Quyết định xử phạt đối với lái xe về hành vi “Điều khiển xe đi vào đường có biển báo hiệu có nội dung cấm đi vào đối với loại phương tiện đang điều khiển" theo quy định tại điểm b Khoản 4 Điều 5 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ (được sửa đổi, bổ sung tại Điều 2 Nghị định số 123/2021/NĐ-CP).
Tổng mức xử phạt đối với lái xe là 2,5 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định điều chuyển tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ đoạn cao tốc CT.07 Hà Nội – Thái Nguyên, từ Km0+000 đến Km8+772,76, trên địa bàn Hà Nội về UBND thành phố quản lý.
Với những cơ chế đặc thù về huy động nguồn lực, khai thác giá trị gia tăng từ đất đai và phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng, Luật Thủ đô năm 2026 mở ra hướng đi mới cho Hà Nội trong đầu tư hệ thống đường sắt đô thị.
Việc HĐND thành phố Hà Nội ban hành Nghị quyết số 68/2026/NQ-HĐND ngày 15-6-2026 (có hiệu lực từ ngày 1-7-2026), với nhiều chính sách ưu đãi tạo ra bước ngoặt lớn về chuyển đổi phương tiện giao thông công cộng trên địa bàn thành phố.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa chấp thuận phương án tổ chức giao thông trên đường Cổ Linh, đoạn từ khu vực thi công đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, để phục vụ thi công dự án xây dựng tuyến đường trên cao dọc đường Cổ Linh kết nối với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, giai đoạn 1. Thời gian thực hiện từ ngày 30-10-2026 đến hết ngày 30-1-2027.