Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Xung đột vì đi không theo chỉ dẫn

Kinhtedothi - Để đảm bảo trật tự giao thông tại nút Thụy Khuê – Văn Cao, ở đầu các tuyến đường dẫn vào trung tâm nút giao, Sở GTVT đã tổ chức cắm biển báo nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến.
Tuy nhiên, do nút giao có diện tích rộng, vị trí đặt vòng xuyến lại bị lệch so với tâm đường nên nhiều lái xe khi di chuyển từ phố Thụy Khuê sang Văn Cao thay vì đi theo vòng xuyến thường rẽ trái ngay đoạn giao cắt với phố Văn Cao (ảnh). Đây là một trong những nguyên nhân khiến khu vực trên thường xuyên xảy ra những xung đột giao thông không đáng có.
Theo quy định của Nghị định 171/2013/NĐ – CP, các phương tiện vi phạm sẽ bị áp dụng lỗi “Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường”. Với lỗi như trên, xe ô tô sẽ bị xử phạt từ 100.000 - 200.000 đồng; đối với xe mô tô, xe gắn máy sẽ bị xử phạt từ 60.000 - 80.000 đồng. Do đó, để đảm bảo trật tự ATGT cũng như tránh bị xử phạt, các phương tiện khi di chuyển qua đây cần tuân thủ nghiêm các quy định của luật giao thông, di chuyển theo đúng chỉ dẫn của biển báo.
Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

Hà Nội tăng tốc “xanh hóa” xe buýt

10 Nov, 11:00 AM

Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh, với sự tham gia ngày càng tích cực của các doanh nghiệp vận tải. Từ đầu năm 2026 đến nay, hàng trăm phương tiện mới đã được đưa vào hoạt động, nâng tỷ lệ xe buýt xanh trên toàn thành phố lên gần 50%.

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

Xe tự chế ở làng nghề Hà Nội: Cần giải pháp để chuyển đổi phương tiện

09 Nov, 11:14 AM

Mặc dù lực lượng chức năng nhiều lần ra quân tuyên truyền, vận động và xử lý, nhưng xe tự chế vẫn được sử dụng để vận chuyển hàng hóa tại nhiều làng nghề ở Hà Nội. Với đặc điểm đường làng nhỏ hẹp, nhu cầu chuyên chở lớn, nhưng khả năng đầu tư phương tiện thay thế còn hạn chế khiến việc loại bỏ phương tiện tự chế còn gặp khó khăn. Do đó, cùng với kiên quyết xử lý vi phạm, cần sớm có giải pháp hỗ trợ người dân chuyển đổi phương tiện, nghề nghiệp phù hợp để tiếp tục mưu sinh an toàn.

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

Cao tốc thiếu trạm sạc: Điểm nghẽn trên hành trình giao thông xanh

08 Nov, 03:05 PM

Trong khi phương tiện sử dụng điện ngày càng phổ biến, mạng lưới trạm sạc tại các trạm dừng nghỉ trên đường cao tốc vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Nhiều tuyến đã khai thác nhưng chưa có trạm sạc; một số nơi mới lắp đặt được một phần số vị trí theo thiết kế. Tiến độ đầu tư, hạ tầng cấp điện và những vướng mắc về cơ chế, trách nhiệm đầu tư đang là vấn đề cần sớm tháo gỡ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ