Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

2.500 doanh nghiệp dự hội chợ ẩm thực hữu cơ

KTĐT - Theo dự kiến, hội chợ sẽ kéo dài trong vòng 4 ngày với sự tham gia của 2.500 doanh nghiệp thực phẩm đến từ 80 quốc gia trên thế giới.

KTĐT - Theo dự kiến, hội chợ sẽ kéo dài trong vòng 4 ngày với sự tham gia của 2.500 doanh nghiệp thực phẩm đến từ 80 quốc gia trên thế giới.

Nếu có dịp tới thăm đất nước Đức trong thời gian này, chắc chắn du khách sẽ không thể bỏ lỡ một sự kiện vô cùng sôi nổi đang diễn ra tại đây. Đó chính là Hội chợ thực phẩm hữu cơ Biofach, được tổ chức tại Trung tâm triển lãm Nuremberg từ ngày 16/2.

Theo dự kiến, hội chợ sẽ kéo dài trong vòng 4 ngày với sự tham gia của 2.500 doanh nghiệp thực phẩm đến từ 80 quốc gia trên thế giới.

Trong khuôn khổ hội chợ, khoảng 800 sản phẩm ẩm thực có nguồn gốc hữu cơ sẽ được giới thiệu đến công chúng. Đây cũng là sự kiện về ẩm thực đầu tiên mà chính những khách tham quan có thể tự do thưởng thức và bình chọn cho sản phẩm mà họ yêu thích nhất, bao gồm thực phẩm ăn liền, bơ sữa, đồ uống và bánh kẹo các loại.

Sản phẩm có số phiếu bình chọn cao nhất sẽ được vinh danh trong lễ trao giải vào ngày cuối cùng diễn ra hội chợ.

Một trong những sản phẩm được ưa thích nhất tại hội chợ lần này là loại bánh mỳ “lắc và nướng” của Baukhof. Ngoài ra, thanh ngũ cốc điểm tâm có tên Wow!Bab được làm từ quả của cây bao báp châu Phi cũng thu hút được nhiều sự quan tâm của thực khách.

Hội chợ thực phẩm hữu cơ tiếp theo sẽ được tổ chức tại thành phố Anaheim, California vào ngày 11/3 tới./.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ