Công điện khẩn về tăng cường công tác đảm bảo an toàn giao thông
Kinhtedothi - Thời gian qua, cả nước xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Trước thực tế đó, Bộ Xây dựng vừa có công điện khẩn về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Nhiều tai nạn nghiêm trọng
Những tháng đầu năm 2025, trên cả nước vẫn ghi nhận một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản được Bộ Xây dựng thống kê như, sáng 26/4, ô tô khách BKS 29F-059.95 chở theo 17 hành khách từ trung tâm thị trấn Tam Đảo (huyện Tam Đảo, Vĩnh Phúc) xuống thị trấn Hợp Châu thì xảy ra tai nạn lật xe tại km19+250 quốc lộ 2B, thuộc địa phận xã Hồ Sơn. Vụ tai nạn khiến 4 người tử vong và nhiều người khác trên xe bị thương.
Hay vụ việc, máy bay A320 số hiệu VJ1149 của hãng Vietjet Air hành trình Hà Nội - TP Hồ Chí Minh gặp sự cố khi hạ cánh xuống đường băng 25R sân bay Tân Sơn Nhất lúc 17 giờ 30 ngày 7/5.
Vụ việc tràn dầu do va chạm giữa 2 tàu chở hàng nước ngoài tại khu vực sông Lòng Tàu thuộc xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ ngày 25/4, khiến 36 khu vực trên các tuyến sông ở Cần Giờ xuất hiện vết dầu loang, nhiều hộ nuôi trồng thuỷ sản bị thiệt hại, công tác khắc phục gặp nhiều khó khăn.
Vụ tai nạn do hư hại kết cấu đường gây ra tại khu vực chân cầu Hòa Bình, tỉnh Tây Ninh.
Hay mới đây nhất, khoảng 4 giờ 30 phút ngày 11/5, tại khu vực chân cầu Hòa Bình tỉnh Tây Ninh xảy ra tình trạng sụt lún đường dẫn lên cầu (ngay chân cầu) dài khoảng 35 mét, sâu khoảng 3 mét. Tại thời điểm xảy ra có 7 người dân lưu thông qua cầu vào vùng sụt, lún (1 xe ô tô chở 4 người, 2 xe mô tô chở 3 người); đã có 5 người bị thương, được đưa vào bệnh viện điều trị, hiện đã xuất viện 3 người; 2 người còn lại đang được theo dõi sức khỏe tại Bệnh viện Đa Khoa tỉnh Tây Ninh, không nguy hại đến tính mạng. Tại hiện trường ghi nhận 1 xe ô tô biển số 70D-005.02 và 2 xe mô tô biển số 70L9-2317; 70H3-1294 bị hư hỏng nặng.
Khẩn trương khắc phục
Trong 4 tháng đầu năm 2025, với sự vào cuộc của các Bộ, ngành và địa phương, tình hình trật tự, an toàn giao thông đã đạt được nhiều kết quả tích cực, tai nạn giao thông giảm trên cả ba tiêu chí, ý thức của người tham gia giao thông được cải thiện rõ rệt. Thế nhưng, những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và đặc biệt vẫn xảy ra, từ đó, đòi hỏi chính quyền địa phương cùng những bộ ngành liên quan cần khẩn trương vào cuộc và có những biện pháp cụ thể nhằm khắc phục tình trạng này.
Ngày 11/5, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký công điện về việc tăng cường công tác bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc, an toàn hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Công điện đề nghị, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Chỉ đạo các cơ quan chức năng tại địa phương thực hiện quyết liệt kế hoạch bảo đảm ATGT của địa phương đặc biệt chú trọng tới việc chủ động giám sát, quản lý, phát hiện và xử lý nghiêm vi phạm trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ô tô.
Phối hợp chặt chẽ với Bộ Xây dựng trong việc rà soát khắc phục các bất cập trong tổ chức giao thông, báo hiệu đường bộ trên địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Đồng thời, chủ động triển khai các giải pháp bảo đảm ATGT tại các địa bàn thu hút đông khách du lịch, chủ động tăng cường ATGT trên các tuyến đường thủy trong mùa mưa lũ 2025.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu Cục Đường Bộ Việt Nam chủ trì kiểm tra, rà soát các tồn tại bất cập của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, tổng hợp báo cáo Lãnh đạo Bộ (thực hiện trước ngày 31/5/2025). Khẩn trương rà soát, đánh giá và báo cáo các bất cập trong tổ chức giao thông trên hệ thống đường bộ cao tốc, báo cáo Lãnh đạo Bộ chỉ đạo các đơn vị kịp thời chấn chính cho phù hợp với tình hình thực tiễn.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm, phối hợp chặt chẽ với địa phương trong xử lý sự cố tràn dầu tại Thành phố Hồ Chí Minh, định kỳ báo cáo và đề xuất giải pháp kịp thời. Rà soát, báo cáo các khu vực có nguy cơ đâm va, rủi ro cao về va chạm và tai nạn giao thông trong hàng hải, thủy nội địa, kiến nghị giải pháp trước mắt và lâu dài để phòng tránh (thực hiện trước 31/5/2025).
Cục Hàng không Việt Nam, khẩn trương báo cáo nguyên nhân, tổ chức họp rút kinh nghiệm, bình giảng sự cố hàng không tại cảng hàng không Tân Sơn Nhất (7/5/2025) theo đúng quy trình bảo đảm ATGT hàng không. Triển khai quyết liệt kế hoạch tăng cường bảo đảm an toàn giao thông hàng không trong dịp cao điểm du lịch hè 2025.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng giao Cục Kinh tế - Quản lý Quản lý đầu tư xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam, và các Ban Quản lý dự án thuộc Bộ, khẩn trương thực hiện các nhiệm vụ được giao để đưa dự án vào khai thác, bảo đảm khao thác dự án được an toàn.
Đồng thời, giao Vụ Vận tải và An toàn giao thông chủ trì kiểm tra, theo dõi và đôn đốc các đơn vị thực hiện Công điện này, báo cáo Bộ trưởng Bộ Xây dựng, làm cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Chuyên gia giao thông, thạc sĩ Vũ Hoàng Chung cho rằng, công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đã đạt nhiều kết quả tích cực. Tai nạn giao thông giảm trên cả ba tiêu chí (số vụ, số người chết và số người bị thương). Ý thức của người dân khi tham gia giao thông đã có chuyển biến rõ rệt. Tuy nhiên, thời gian gần đây lại xảy ra một số vụ việc gây thiệt hại lớn về người và tài sản, đồng thời cho thấy còn lỗ hổng, bất cập trong tổ chức giao thông và hạ tầng. Ngoài ra, những bất cập trong tổ chức giao thông tại các tuyến đường cao tốc – nơi lưu lượng phương tiện ngày một tăng cao cũng đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải rà soát, chấn chỉnh kịp thời. “Từ những vụ tai nạn nghiêm trọng có yếu tố đặc biệt, cho thấy, hạ tầng giao thông đang bộc lộ bất cập, không còn là những sự cố đơn lẻ. Khi đường bộ xuống cấp, hàng không mất an toàn và vận tải thủy gặp rủi ro liên tiếp, cần nhìn nhận đây là cảnh báo mang tính hệ thống. Do đó, cần rà soát toàn diện, phản ứng nhanh và tăng cường phối hợp giữa các cấp, các ngành. Việc chấn chỉnh phải thực hiện nghiêm túc, không để sự chủ quan hay buông lỏng gây ra hậu quả lớn hơn trong thời gian tới” – thạc sĩ Vũ Hoàng Chung nhìn nhận.
