Liên quan đến dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1, Cảng HKQT Long Thành, Cục Hàng không Việt Nam cho biết, cơ quan này đã có tờ trình gửi Bộ GTVT về việc xin phê duyệt áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng HKQT Long Thành.
Cục Hàng không Việt Nam cũng đã đăng tải thông tin công bố danh mục dự án này để làm cơ sở xác định số lượng nhà đầu tư quan tâm và nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án. Hiện đã có 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ đăng ký thực hiện dự án gồm Công ty cổ phần hàng không Vietjet và Công ty TNHH MTV kỹ thuật máy bay (VAECO).
Kết quả đánh giá yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm của nhà đầu tư do Tổ đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư thực hiện các Dự án thành phần 4 - Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 (Tổ Long Thành) cho thấy, cả hai nhà đầu tư trên đều đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm.
Cũng liên quan đến dự án trên, mới đây, Bộ GTVT đã yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm đăng tải danh sách nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm theo quy định của Luật Đấu thầu, Nghị định số 25/2020 và các thông tư hướng dẫn. Bộ này cũng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phải chịu trách nhiệm về kết quả đánh giá chi tiết đối với năng lực, kinh nghiệm của các nhà đầu tư theo quy định pháp luật.
Ngoài ra, Cục Hàng không Việt Nam cần khẩn trương trình kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo đảm bảo quy định, đặc biệt lưu ý các nội dung đã được nêu tại Báo cáo thẩm định của Cục Quản lý đầu tư xây dựng.
Thông tư số 23/2021 của Bộ GTVT quy định, trường hợp có từ hai nhà đầu tư trở lên đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm, Bộ GTVT ra quyết định áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi và giao Cục Hàng không Việt Nam là bên mời thầu. Căn cứ quy định và danh sách nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu sơ bộ về năng lực, kinh nghiệm nêu trên, Dự án đầu tư xây dựng khu bảo trì tàu bay số 1 tại Cảng HKQT Long Thành thuộc đối tượng áp dụng hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước – Cục Hàng không Việt Nam
