Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Hé mở "phi cơ chiến đấu của tương lai"

KTĐT - Taranis có nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, thực hiện các hoạt động trinh sát và thám báo. Phi hành đoàn ở dưới mặt đất, có thể kiểm soát máy bay từ bất kỳ đâu trên thế giới.

KTĐT - Taranis có nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, thực hiện các hoạt động trinh sát và thám báo. Phi hành đoàn ở dưới mặt đất, có thể kiểm soát máy bay từ bất kỳ đâu trên thế giới.

Một loại máy bay không người lái có khả năng tấn công các mục tiêu tầm xa, được mệnh danh là "phi cơ chiến đấu của tương lai" vừa được Bộ Quốc phòng Anh công bố.

Taranis, tên máy bay được đặt theo tên của thần sấm trong thần thoại của người Celtic, ra mắt tại một buổi lễ hôm thứ hai, theo AFP.

Mô hình máy bay trị giá 142 triệu bảng Anh (180 triệu USD) có kích thước bằng một chiến đấu cơ hang nhẹ, sử dụng công nghệ tàng hình. Bộ Quốc phòng Anh mô tả đây là "kiểu mẫu máy bay của tương lai". Nó có thể đạt tốc độ như phi cơ phản lực, tức 3.000 km/h, theo đánh giá của trang Strategy Page.

Taranis có nhiệm vụ thu thập thông tin tình báo, thực hiện các hoạt động trinh sát và thám báo. Phi hành đoàn ở dưới mặt đất, có thể kiểm soát máy bay từ bất kỳ đâu trên thế giới.

Phi cơ không người lái này có thể mang bom và tên lửa, và nếu các cuộc thử nghiệm thành công, Taranis sẽ "có đủ khả năng tấn công các mục tiêu tầm xa, thậm chí liên lục địa", thông cáo của Bộ Quốc phòng Anh cho hay.

Thế hệ phi cơ không người lái chạy bằng cánh quạt hiện nay, như Predator và Reaper - có khả năng mang tên lửa, nhưng chỉ có thể hoạt động ở những khu vực mà người sử dụng chúng làm chủ bầu trời, như trường hợp quân đội NATO ở Iraq và Afghanistan.

Việc thử nghiệm Taranis sẽ bắt đầu năm sau. Nó là sản phẩm của sự hợp tác giữa Bộ Quốc phòng Anh với BAE Systems, Rolls-Royce, QinetiQ và GE Aviation.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ