Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Malaysia siết chặt điều kiện nhập khẩu nông sản từ Việt Nam và các nước

Kinhtedothi - Malaysia đang lấy ý kiến cho việc “Thêm nội dung mới đối với quy định thực phẩm năm 1985 [P.U.(A) 437/1985] - Phần IIB: Chương trình Đảm bảo an toàn thực phẩm đối với thực phẩm nhập khẩu”, nhằm siết chặt quy định nhập khẩu nông sản từ các quốc gia (bao gồm cả Việt Nam).

Theo Văn phòng SPS Việt Nam, cơ quan này vừa nhận được Thông báo số G/SPS/N/MYS/62 của Ban thư ký, Ủy ban SPS-WTO về việc Bộ Y tế Malaysia thông báo lấy ý kiến cho việc “Thêm nội dung mới đối với quy định thực phẩm năm 1985 [P.U.(A) 437/1985] – Phần IIB: Chương trình Đảm bảo an toàn thực phẩm đối với thực phẩm nhập khẩu”.

Cụ thể: yêu cầu thực phẩm nhập khẩu vào Malaysia phải được sản xuất tại các cơ sở thực hiện áp dụng Chương trình đảm bảo an toàn thực phẩm được Bộ Y tế Malaysia công nhận. Các chương trình này có thể bao gồm, nhưng không giới hạn: Hệ thống quản lý an toàn thực phẩm (FSSM), Phân tích mối nguy và kiểm soát điểm tới hạn (HACCP) hoặc Thực hành sản xuất tốt (GMP).

Malaysia là thị trường nhập khẩu gạo khá lớn của Việt Nam. Ảnh minh hoạ.

Malaysia có quyền kiểm tra các cơ sở thực phẩm để đảm bảo tuân thủ quy định, việc kiểm tra có thể thông qua sự phối hợp với cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu hoặc cơ sở sản xuất thực phẩm ở nước ngoài.

Bên cạnh đó, nhà nhập khẩu có trách nhiệm cung cấp hoặc lưu trữ hồ sơ chứng minh cơ sở sản xuất tuân thủ một chương trình đảm bảo an toàn thực phẩm được công nhận. Nếu vi phạm quy định trên có thể bị áp dụng các biện pháp xử lý hoặc từ chối nhập khẩu thực phẩm.

Yêu cầu này phù hợp với quy định vệ sinh thực phẩm Malaysia năm 2009, trong đó quy định các nhà sản xuất trong nước phải cung cấp và triển khai các chương trình đảm bảo an toàn thực phẩm tại các cơ sở thực phẩm.

Phó Giám đốc Văn phòng SPS Việt Nam Ngô Xuân Nam cho biết, đơn vị vừa có văn bản thông tin về nội dung trên gửi các Cục: Chăn nuôi và Thú y; Chất lượng, Chế biến và Phát triển thị trường; Trồng trọt và Bảo vệ thực vật (Bộ Nông nghiệp và Môi trường); Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương); Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế).

Các Hiệp hội: Bia - Rượu - Nước giải khát Việt Nam; Cà phê - Ca cao Việt Nam; Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam; Điều Việt Nam; Hồ tiêu và Cây gia vị Việt Nam; Ngành hàng lúa gạo Việt Nam; Rau quả Việt Nam; Yến sào Việt Nam, cũng đã nhận được thông báo trên.

Hiện, Văn phòng SPS Việt Nam đang chờ góp ý về việc Malaysia dự thảo sửa đổi quy định về thực phẩm năm 1985 từ các đơn vị để tổng hợp. Dự kiến sau ngày 1/4/2025, cơ quan này sẽ có báo cáo gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường.

Theo số liệu thống kê từ cơ quan Hải quan Việt Nam, Malaysia đang là quốc gia hàng đầu về nhập khẩu gạo từ Việt Nam. Tính riêng trong năm 2024, Malaysia nhập khẩu hơn 700.000 tấn gạo. Ngoài ra, Việt Nam còn xuất sang thị trường Malaysia các mặt hàng nông sản khác như cà phê, hạt điều, thanh long, ớt, chanh…

Tăng chiều sâu trong liên kết sản xuất tiêu thụ nông sản

Tăng chiều sâu trong liên kết sản xuất tiêu thụ nông sản

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

Crystal Bay Airlines dưới góc nhìn nhà đầu tư: Dòng tiền, kỷ luật vốn và giá trị dài hạn

28 Feb, 09:43 AM

Kinhtedothi - Với nhà đầu tư, hàng không thường là lĩnh vực “đẹp về quy mô nhưng khó về lợi nhuận”. Biên lợi nhuận mỏng, rủi ro cao, chu kỳ kinh tế ngắn và sự phụ thuộc vào biến động nhiên liệu khiến nhiều hãng bay tăng trưởng nhanh nhưng thiếu ổn định tài chính. Do đó, khi một mô hình hàng không mới xuất hiện, câu hỏi đầu tiên không phải là thị phần, mà là dòng tiền từ đâu và rủi ro được kiểm soát ra sao. 

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

Crystal Bay Airlines mang lại điều gì cho Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng?

27 Feb, 03:48 PM

Kinhtedothi - Thay vì chỉ tập trung vào số lượng chuyến bay và lượt khách, các địa phương như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng cần thay đổi tư duy phát triển. “Nhiều chuyến bay” không đồng nghĩa với giá trị kinh tế cao. Mục tiêu hiện nay phải là thu hút dòng khách ổn định, ưu tiên lưu trú dài ngày và có mức chi tiêu lớn. Chính trong bối cảnh đó, sự xuất hiện của mô hình hãng hàng không du lịch như Crystal Bay Airlines đặt ra một cách tiếp cận khác: xem hàng không không chỉ là phương tiện đưa khách đến điểm đến, mà là công cụ điều tiết cấu trúc du lịch tại chỗ.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ