Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Phần Lan: Thưởng tiền cho người bỏ thuốc lá

KTĐT - Các phương tiện thông tin đại chúng của Phần Lan ngày 21/2 đưa tin ngày càng nhiều chủ công ty ở các thành phố của nước này khuyến khích hoặc thậm chí thưởng tiền cho những người làm công từ bỏ thói quen hút thuốc lá.

KTĐT - Các phương tiện thông tin đại chúng của Phần Lan ngày 21/2 đưa tin ngày càng nhiều chủ công ty ở các thành phố của nước này khuyến khích hoặc thậm chí thưởng tiền cho những người làm công từ bỏ thói quen hút thuốc lá.

Các quận có bệnh viện đóng trụ sở là những đơn vị đầu tiên khởi xướng chính sách "nói không với thuốc lá". Giới chủ ở các thành phố Espoo, Nokia và các trường đại học ở những thành phố Oulu và Kuopio đã ban hành lệnh cấm hút thuốc lá.

Trong khi đó, giới chủ ở các thành phố như Helsinki, Vaasa và Seinajoki, cũng như các công ty thuộc khu vực tư nhân ở khắp nước này đang vận động để biến những nơi làm việc của họ thành những khu vực "không có thuốc lá".

Một số công ty sốt sắng hơn khi quyết định thưởng 1.000 euro cho những ai có thể bỏ thuốc trong một năm và tiếp tục thưởng thêm 170 euro/năm nếu người đó không hút thuốc trở lại.

Giới chủ Phần Lan tin rằng các biện pháp hạn chế hút thuốc lá có tác dụng tăng hiệu quả làm việc và giảm thời gian nghỉ ốm đối với nhân viên.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ