Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

TP Sóc Trăng đạt tiêu chí đô thị loại II

Kinhtedothi - Ngày 17/3, ông Nguyễn Văn Quận - Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng cho biết, thành phố vừa được Bộ Xây dựng thẩm định đạt tiêu chí đô thị loại II trực thuộc tỉnh, tạo tiền đề trở thành 1 trong 6 đô thị loại I của ĐBSCL.

Năm 2005, TP Sóc Trăng được công nhận là đô thị loại III, với quy mô 10 phường. Tính đến cuối năm 2020, dân số TP Sóc Trăng đạt hơn 203.000 người, mật độ dân số 2.672 người/km2; tốc độ tăng trưởng kinh tế trung bình đạt 15,81% (giai đoạn 2019 - 2020).

TP Sóc Trăng được Bộ Xây dựng thẩm định Đề án đề nghị công nhận TP Sóc Trăng là đô thị loại 2 trực thuộc tỉnh Sóc Trăng.

Tính đến cuối năm 2021, tổng mức bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ của TP Sóc Trăng đạt hơn 28.352 tỷ đồng (tăng 1,3% so cùng kỳ), chiếm tỷ trọng trên 54% của toàn tỉnh; giá trị sản xuất công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp đạt hơn 14.650 tỷ đồng (tăng 12,6% so với cùng kỳ), chiếm tỷ trọng trên 53% toàn tỉnh; cơ cấu ngành thương mại - dịch vụ chiếm tỷ trọng ngày càng cao, trong đó ngành công nghiệp chế biến chiếm trên 70% giá trị công nghiệp; thu nhập bình quân đầu người đạt 91,5 triệu đồng/người/năm (tăng 3% so với năm 2020); hộ nghèo trên địa bàn TP chỉ còn 49 hộ.

Tạo tiền đề trở thành 1 trong 6 đô thị loại I của ĐBSCL.

Do đó, Bộ Xây dựng đã tiến hành thẩm định Đề án đề nghị công nhận TP Sóc Trăng là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Sóc Trăng. Hội đồng thẩm định đã thống nhất chấm Đề án đề nghị công nhận TP Sóc Trăng là đô thị loại II với tổng số điểm là 88,72. Từng bước tiến tới là trung tâm kinh tế của tiểu vùng ven biển Đông; trung tâm nuôi trồng, đánh bắt và xuất khẩu thuỷ sản; trung tâm chế biến công nghiệp nông – thủy sản, công nghiệp năng lượng sạch; trung tâm du lịch văn hoá, lịch sử và trở thành 1 trong 6 đô thị loại I của ĐBSCL trong thời gian tới.

Sóc Trăng khởi công dự án đường Đông Tây 2.000 tỷ đồng

Sóc Trăng khởi công dự án đường Đông Tây 2.000 tỷ đồng

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

Kéo dài từ TP Hồ Chí Minh đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành

06 Feb, 07:46 PM

Kinhtedothi – Ngày 6/2, tại kỳ họp thứ 8 HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 – 2026, các đại biểu đã thông qua 14 nghị quyết, trong đó có nhiều nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án giao thông trọng điểm nhằm thúc đẩy sự phát triển của TP nói riêng, Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

Luật Thủ đô: gỡ “điểm nghẽn” cho chính sách đầu tư hạ tầng môi trường Hà Nội

06 Feb, 08:55 AM

Kinhtedothi - Áp lực ô nhiễm môi trường, quá tải hệ thống xử lý rác thải, nước thải đang trở thành thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của Hà Nội. Trong bối cảnh đó, Luật Thủ đô (sửa đổi) được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đặc thù, tháo gỡ những vướng mắc kéo dài nhiều năm trong cơ chế đầu tư hạ tầng môi trường, mở đường cho Thủ đô huy động nguồn lực, tăng tốc triển khai các dự án cấp bách.

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

Ngành thép Việt Nam 2026: chu kỳ tăng trưởng mới giữa thử thách toàn cầu

06 Feb, 08:20 AM

Kinhtedothi - Bước sang năm 2026, ngành thép Việt Nam được kỳ vọng bước vào chu kỳ phục hồi sau nhiều năm điều chỉnh, hưởng lợi từ nhu cầu nội địa tăng mạnh và chuỗi sản xuất mở rộng. Tuy nhiên, cơ hội này đi kèm nhiều bất định từ thị trường thế giới, thuế quan và cạnh tranh nội địa.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ