Mừng Đảng mừng Xuân 2026
Logo
Đăng ký mua gói ấn phẩm|Đăng nhập

Tranh chấp lao động nghiêm trọng tại nhà máy Nippon

KTĐT - Ngày 15/11, Thời báo Ấn Độ đưa tin, tại 1 nhà máy chuyên sản xuất các linh kiện ô tô phía ngoài thủ đô New Delhi vừa xảy ra vụ đụng độ giữa những người quản lý và các công nhân khiến một quản lý thiệt mạng.

KTĐT - Ngày 15/11, Thời báo Ấn Độ đưa tin, tại 1 nhà máy chuyên sản xuất các linh kiện ô tô phía ngoài thủ đô New Delhi vừa xảy ra vụ đụng độ giữa những người quản lý và các công nhân khiến một quản lý thiệt mạng. 
 
Vụ việc xảy ra tại nhà máy Allied Nippon liên doanh giữa Ấn Độ và Nhật Bản.

Ngày 15/11, Thời báo Ấn Độ đưa tin, tại 1 nhà máy chuyên sản xuất các linh kiện ô tô phía ngoài thủ đô New Delhi vừa xảy ra vụ đụng độ giữa những người quản lý và các công nhân khiến một quản lý thiệt mạng.

Ông Joginder Singh, 45 tuổi là Giám đốc quản lý nhân sự đã thiệt mạng ngày 14/11, tại bệnh viện, chỉ 1 ngày sau khi bị các chấn thương ở đầu và ngực trong lúc xô xát với hàng trăm công nhân biểu tình phản đối quyết định sa thải một công nhân khác ở nhà máy này. Hai người quản lý khác cũng đang phải nằm ở bệnh viện để điều trị.

Theo nguồn tin cảnh sát, khó khăn với cảnh sát hiện nay là không thể quy kết trách nhiệm cho bên nào, hoặc công nhân hoặc phía chủ lao động của công ty Allied Nippon, sau vụ xô xát vừa nêu. 9 người đã bị bắt giữ sau vụ đụng độ nghiêm trọng này. Cảnh sát vẫn đang làm rõ vụ việc.

Đọc nhiều
HỎI ĐÁP THÔNG MINH

CẢM NHẬN CỦA BẠN VỀ BÀI VIẾT NÀY

  • Rất hay
  • Thích
  • Giải trí
  • Cần cải thiện

BÌNH LUẬN (0)

Đừng bỏ lỡ
Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

Đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn

02 Feb, 02:49 PM

Kinhtedothi - Các đô thị lớn trên thế giới đang đứng trước giới hạn của mô hình phát triển giao thông truyền thống, khi ùn tắc kéo dài, ô nhiễm không khí gia tăng và chi phí mở rộng hạ tầng ngày càng đắt đỏ. Trong bối cảnh đó, nhiều quốc gia đã điều chỉnh tư duy quy hoạch, không còn xem giao thông là bài toán kỹ thuật thuần túy mà coi đây là công cụ tổ chức không gian sống và điều tiết hành vi đi lại. Kinh nghiệm từ Vương quốc Anh, Pháp và Singapore cho thấy những cách tiếp cận khác nhau, nhưng cùng hội tụ ở một điểm: giảm sự phụ thuộc vào xe cá nhân và đặt lợi ích đô thị dài hạn lên trên tiện lợi ngắn hạn.

Tin mới
VIDEO
Tin Tài Trợ