Tuyến đường dày đặc ổ trâu, ổ gà…
Tuyến đường Nguyễn Tất Thành, thành phố Phúc Yên dài hơn 9 km nối từ quốc lộ 2 (thuộc phường Phúc Thắng) đến nút giao khu công nghiệp Bá Thiện 2, huyện Bình Xuyên. Đây là tuyến đường quan trọng, với mật độ người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn.
Tuy nhiên, việc hư hỏng xuống cấp nghiêm trọng đã xảy ra nhiều năm nay, không được khắc phục dẫn đến tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Nhiều vị trí hư hỏng toàn bộ mặt đường, thậm chí có đoạn diện tích hư hỏng kéo dài cả trăm mét.
Có thể kể đến đoạn từ đầu quốc lộ 2 đến gần trạm bơm Đại Phùng 1, hoặc đoạn đường trước bến xe Phúc Yên (mới), toàn bộ bề mặt đã bong tróc hết lớp thảm nhựa, mặt đường nứt nẻ loang lổ, dày đặc ổ trâu, ổ gà… thực sự trở thành những “cạm bẫy” nguy hiểm với nhiều phương tiện giao thông mỗi khi di chuyển qua đây.
“Tuyến đường có mật độ phương tiện giao thông đông đúc, với nhiều xe tải trọng lớn, và số lượng người tham gia giao thông bao gồm công nhân, học sinh sinh viên đông. Nhưng tình trạng hư hỏng xuống cấp diễn ra đã 5-6 năm nay, khiến việc di chuyển qua đây rất vất vả.
Nhiều sự cố tai nạn, va chạm giữa các phương tiện giao thông đã xảy ra trên tuyến đường. Đặc biệt là trong thời gian từ tháng 3 và tháng 4/2024 đến nay, tại khu vực nút giao đầu quốc lộ 2, nhiều phương tiện đã sập phải ổ gà, khiến người điều khiển gặp nạn” – anh Nguyễn Văn Nhất, một tài xế thường xuyên lưu thông qua tuyến đường này cho biết.
"Mòn mỏi" chờ nâng cấp sửa chữa
Theo tìm hiểu PV Báo Kinh tế và Đô thị, dự án thi công đường Nguyễn Tất Thành tại thành phố Phúc Yên được khởi công từ năm 2008 và triển khai thực hiện kéo dài qua nhiều năm.
Đây là tuyến đường trọng điểm của tỉnh Vĩnh Phúc đấu nối từ quốc lộ 2 vào thành phố Phúc Yên và các khu công nghiệp thuộc huyện Bình Xuyên. Do vậy, việc đảm bảo lưu thông ngay trên toàn tuyến là cấp thiết (thực tế đã thông xe và khai thác sử dụng từ năm 2015, nhưng đến hiện nay tuyến đường vẫn chưa được quyết toán).
Trải qua thời gian dài, lượng xe lưu thông với tải trọng lớn thường xuyên qua tuyến mà không được duy tu, sửa chữa, bảo trì, dẫn tới hiện tượng hư hỏng cục bộ nhiều vị trí mặt đường (lớp bê tông nhựa bong tróc), cửa thu nước, viên vỉa, phạm vi lát gạch block lún, vỡ…
Từ nhiều năm trước, các cư dân và cử tri thuộc thành phố Phúc Yên đã có ý kiến chuyển đến các cơ quan chức năng, đề nghị nhanh chóng sửa chữa, nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn giao thông, thuận tiện cho người dân đi lại.
Trả lời thắc mắc của cư dân trước thực trạng tuyến đường ngày càng xuống cấp nghiêm trọng mà không được duy tu, bảo dưỡng, Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc cho rằng: dự án đường Nguyễn Tất Thành do thành phố Phúc Yên làm chủ đầu tư. Đến nay đã hư hỏng xuống cấp nhiều đoạn, nhưng dự án vẫn chưa được quyết toán bàn giao.
Chỉ khi nào các thủ tục được triển khai hoàn tất, Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc tiếp nhận quản lý, thì Sở mới bố trí được nguồn kinh phí để thực hiện công tác duy tu bảo trì, bảo dưỡng tuyến đường Nguyễn Tất Thành tại thành phố Phúc Yên theo đúng quy định của pháp luật.
Trao đổi với PV Báo Kinh tế và Đô thị, lãnh đạo Ban Quản lý dự án thành phố Phúc Yên cho biết, hiện tại việc bàn giao tuyến đường cho Sở GTVT đã hoàn tất, nhưng việc quyết toán vẫn chưa thực hiện xong.
Từ cuối tháng 7/2023, UBND thành phố Phúc Yên đã có Văn bản số 1917/UBND-BQLDA đề nghị Sở GTVT tỉnh Vĩnh Phúc tổ chức tiếp nhận bàn giao các gói thầu (còn lại) số 03, số 06, số 09, số 11 thuộc dự án đường Nguyễn Tất Thành… để đảm bảo việc quyết toán dự án, đồng thời thực hiện công tác duy tu, bảo dưỡng nhằm hạn chế phát sinh hư hỏng, xuống cấp công trình và đảm bảo an toàn giao thông.
Đến nay, đã một năm trời trôi qua kể từ khi các gói thầu còn lại của tuyến đường đã được bàn giao cho Sở GTVT, dự án đường Nguyễn Tất Thành vẫn đang trong tình trạng… chờ đợi quyết toán, dù ngày càng hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Được biết, UBND thành phố Phúc Yên cũng vừa tiếp tục có văn bản gửi UBND tỉnh Vĩnh Phúc về việc đầu tư sửa chữa đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến đường này.
