Chủ đề: tăng giá cước

Kinhtedothi – Lãnh đạo 2 Bến xe Miền Đông tại TP Hồ Chí Minh khuyến khích các đơn vị vận tải (ĐVVT) không tăng giá cước trong thời gian Tết Nguyên đán. Thực tế, để đảm bảo đủ chi phí khi quay đầu (không có khách chiều về), hai bến xe khuyến nghị giá cước phụ thu tăng từ 40-60%.

Kinhtedothi - Câu chuyện Grab tăng giá cước và phần trăm chiết khấu của tài xế để bù thuế giá trị gia tăng đang bị đẩy đi quá xa khi chính DN này tỏ thái độ bất tuân, thậm chí phản ứng gay gắt với chính sách thuế.

Kinhtedothi - Không lâu sau khi công khai “bật” Tổng cục Thuế, Grab đã nhận lời “cảnh cáo” từ chính cơ quan Thuế về thái độ và thông tin khi phát ngôn liên quan đến việc tăng giá cước.

Kinhtedothi - Câu chuyện Grab tăng giá cước và tỷ lệ khấu trừ trên mỗi chuyến xe đối với tài xế, sau khi bị áp 10% thuế giá trị gia tăng (VAT) đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận. Vậy, động cơ thật sự của Grab đằng sau động thái bất thường này là gì?

Kinhtedothi - Khi thị phần đã ổn định, việc “rắc thính” không còn trở nên cần thiết thì “ông lớn” xe công nghệ bắt đầu lộ dần chiến lược tận thu. Chiến lược này bắt đầu từ việc tăng giá cước. Đây là nhận định của nhiều tài xế xe công nghệ cũng như các chuyên gia giao thông về việc nhiều hãng xe công nghệ mà tiêu biểu nhất là Grab chính thức tăng giá cước.