Bên cạnh đó, Cục cũng đã họp với những người có liên quan như phi công, đội ngũ nhân viên sân bay và phỏng vấn một số người có mặt trên chuyến bay này để có thêm dữ liệu. Hiện, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đánh giá mức độ thiệt hại, từ đó sẽ quyết định phục hồi và khai thác tiếp hay dừng hoạt động máy bay này. Chiếc máy bay King Air 200 (của Công ty Dịch vụ hàng không Vasco, trực thuộc Vietnam Airlines) hạ cánh bằng bụng được sản xuất từ năm 1989 và được bảo dưỡng định kỳ đều đặn.