Tương tự như PCX125, PCX150 mới sắp ra mắt tại Mỹ nhận được hàng loạt sự thay đổi theo chiều hướng tích cực so với phiên bản cũ, thiết kế nam tính và cân đối hơn. Những cải tiến đáng kể trên xe gồm hệ thống đèn full LED, dung tích bình xăng tăng từ 5,9 lên 8 lít, yên xe mới có chốt chống sập, nắp bình xăng mới tiện hơn; khóa an toàn tự đóng, lốp sau loại mới giảm ma sát…Ngoài ra, đồng hồ của xe còn báo các thông số về thời gian và mức tiêu hao nhiên liệu trung bình.
 PCX150 không có hệ thống dừng cầm chừng |
Tuy nhiên, một thay đổi khá bất ngờ là tại Mỹ, PCX150 không được trang bị hệ thống dừng cầm chừng Idling Stop như tại Việt Nam. Đây là một tính năng hữu dụng khi lưu thông trong nội đô (động cơ tạm dừng sau khoảng 3 giây xe dừng lại và hoạt động trở lại khi người điều khiển nhích nhẹ tay ga), vừa mang lại cảm giác dễ chịu hơn, vừa tiết kiệm nhiên liệu. PCX150 mới vẫn sử dụng động cơ eSP như thế hệ cũ và tương tự động cơ 150 trên SH tại Việt Nam. Do cản trở của thuế tiêu thụ đặc biệt, PCX150 không được bán tại thị trường Việt Nam dù đây là nơi đầu tiên trên thế giới PCX 2014 ra mắt. Hệ thống treo của PCX150 có sự thay đổi đáng kể, với hành trình giảm xóc trước là 9,9 cm thay cho 7,8 cm của bản cũ, trong khi giảm xóc sau là 7,6 cm, giảm nhẹ so với mức 7,8 cm của bản cũ. Xe vẫn sử dụng phanh đĩa đơn với 3 piston phía trước và phanh tang trống phía sau. PCX150 tại Mỹ chỉ có 2 màu đen và trắng, với giá bán sau thuế 3.449 USD. Dự kiến xe sẽ có mặt tại các đại lý từ tháng 7/2014.
