Chủ đề: Vì sao

Kinhtedothi - Đã nhiều năm nay, quanh tuyến đường vàng đai 3 suốt từ cửa Bến xe Mỹ Đình về phía gần cầu Thăng Long, cảnh tượng bến cóc, xe dù ngang nhiên hoạt động tấp nập. Đã nhiều lần các cơ quan chức năng ra quân để dẹp nạn xe dù, bến cóc nhưng đến nay tình trạng này vẫn chưa được chấm dứt.

Kinhtedothi - Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường quản lý, bảo trì công trình, đảm bảo ATGT tại nút giao giữa Quốc lộ 1, Quốc lộ 51 với tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Kinhtedothi - Kết quả thi THPT của em Nguyễn Thị Phương Thảo, học sinh lớp 12A2 - Trường THPT Cù Huy Cận (huyện Vũ Quang, Hà Tĩnh) bất ngờ được tăng lên 22,5 điểm sau khi phúc khảo.

Kinhtedothi - Con đường gốm sứ ven sông Hồng Hà Nội chính thức khởi công năm 2007 và hoàn thành vào tháng 10/2010. Đây là công trình nghệ thuật kỷ niệm 1000 năm Thăng Long - Hà Nội. Tổ chức Guinness thế giới đã công nhận đây là bức tranh gốm dài nhất thế giới (dài xấp xỉ 3,85km) - đạt kỷ lục Guinness. Vì sao đến nay Hà Nội lại quyết định phá dỡ 300m con đường gốm sứ này? Mời các bạn hãy xem phóng sự sau.

Kinhtedothi – Xây dựng cột mốc Km số 0 tại Hồ Gươm không chỉ để tính khoảng cách từ Hà Nội đến các địa phương khác mà còn là điểm du lịch thú vị, ý nghĩa, mọi du khách đều muốn chinh phục.

Kinhtedothi - Tổng Thư ký Quốc hội - Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc cho rằng, kỳ họp thứ 9 Quốc hội khóa XIV là một kỳ họp đặc biệt trong lịch sử Quốc hội Việt Nam hơn 70 năm qua.

Kinhtedothi - Công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn thảm khốc khiến 5 người thương vong ở Tam Đảo vẫn đang được Công an tỉnh Vĩnh Phúc tiến hành khẩn trương.

Kinhtedothi - Đơn vị đưa ra đề xuất này là Ban điều hành dự án của Công ty CP BOT Trung Lương - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án).

Kinhtedothi - Trong bối cảnh hiện nay, dịch bệnh Covid-19 đang diễn ra trên quy mô toàn cầu không phân biệt quy mô và lãnh thổ; các bệnh không lây nhiễm như tim mạch, ung thư… cũng ngày một gia tăng. Vai trò của việc đào tạo nhân lực ngành khoa học sức khỏe ngày càng trở nên quan trọng và cần thiết.

Kinhtedothi - Lý do có liên quan đến các quy ước trong ngành hàng không đã có từ xưa đến nay. Phía bên phải máy bay có đủ cửa nhưng chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp. Còn bình thường, phía này là nơi các nhân viên mặt đất sắp xếp hành lý ký gửi nên hành khách phải lên xuống từ cửa trước và sau ở phía bên trái, cho dù bạn lên máy bay qua đường ống hay bằng xe thang.