Theo đó, Lễ phát động đợt thi đua cao điểm “500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc” diễn ra tại điểm cầu chính thuộc Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đoạn qua xã Hòa Đông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk.
Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng thi đua khen thưởng Trung ương Phạm Minh Chính chủ trì buổi lễ. Tham dự có lãnh đạo các Bộ, ngành Trung ương; lãnh đạo 13 tỉnh gồm Tuyên Quang, Quảng Bình, Đà Nẵng, Bình Định, Khánh Hòa, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh, Đồng Tháp, Cà Mau, Sóc Trăng, An Giang, Tiền Giang. Đây là sự kiện quan trọng chào mừng 79 năm ngày cách mạng Tháng 8 và Quốc khánh 2/9, phấn đấu thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng khóa XIII và chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc khóa XIV của Đảng.
Theo báo cáo của Bộ Giao thông vận tải, cả nước quy hoạch mạng lưới cao tốc gồm 41 tuyến với tổng chiều dài 9.014km. Riêng khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 13 tuyến với chiều dài 3.841km. Trong đó, khu vực Tây Nguyên có 9 tuyến cao tốc đi qua với tổng chiều dài khoảng 1.899km gồm 1 tuyến trục dọc cao tốc Bắc - Nam phía Tây với tổng chiều dài 495km từ Ngọc Hồi - Chơn Thành và 8 tuyến trục ngang với chiều dài khoảng 1.404km. Trong đó có tuyến Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột đang được thi công.
Đến cuối năm 2025, khu vực Tây Nguyên sẽ có 87km cao tốc, năm 2026 sẽ có 136km cao tốc và năm 2030 phấn đấu có 1.148km cao tốc. Sau năm 2030, khu vực Tây Nguyên tiếp tục đầu tư khoảng 751km các tuyến còn lại theo quy hoạch, nâng tổng cộng chiều dài cao tốc khu vực Tây Nguyên lên 1.899km.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột một trong 8 trục ngang của khu vực Tây Nguyên kết nối Cảng Nam Vân Phong, Khánh Hòa đến đường cao tốc Bắc Nam phía Tây, TP Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk. Tổng chiều dài thực tế 116,4km, chia thành 3 dự án thành phần, giao cho tỉnh Khánh Hòa, Bộ Giao thông vận tải, tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản.
Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng thi đua khen thưởng Trung ương Phạm Minh Chính chủ trì buổi lễ và phát động phong trào thi đua trong đợt cao điểm với nội dụng cụ thể: Việc bố trí vốn, giao Bộ Kế hoạch - Đầu tư, Bộ Tài chính bố trí nguồn vốn ngân sách, vốn ODA đảm bảo đủ để các dự án cao tốc trên cả nước không bị thiếu vốn, thực hiện giải ngân có hiệu quả đạt kết hoạch đề ra. Ngân hàng Nhà nước đảm bảo nguồn vốn cho các dự án cao tốc thực theo hình thức PPP để các nhà đầu tư không bị thiếu vốn triển khai thực hiện.
Đối với các địa phương thực hiện tốt, nhanh và có hiệu quả việc cấp phép các mỏ vật liệu xây dựng thông thường phục vụ các dự án cao tốc.
Tập trung giải phóng mặt bằng, đảm bảo tái định cư, di dời dân đến nơi ở mới bằng hoặc hơn nơi ở cũ. Thực hiện các chính sách về đất đai đảm bảo đúng quy định của pháp luật, hạn chế để xảy ra khiếu nại, khiếu kiện, không để xảy ta tiêu cực, tham ô tham những trong giải phóng mặt bằng.
Đối với chủ đầu tư và đơn vị thi công cần tập trung giám sát, đảm bảo việc thi công đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng. Về công tác đấu thầu, mời thầu cần rút ngắn thời gian để việc triển khai dự án nhanh, đúng quy định của pháp luật.
Các đơn vị thi công cần tập trung lực lượng thi công theo tinh thần tăng ca, tăng kíp, làm ngày không kịp tiếp tục làm đêm, vượt nắng - thắng mưa ra sức thi đua hoàn thành công trình đúng tiến độ.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn đã tiếp thu toàn bộ lời chỉ đạo, phát động của Thủ tướng Chính phủ. Với vai trò, trách nhiệm của mình Bộ Giao thông vận tải chủ động phối hợp chặt chẽ, với các Bộ, ngành, địa phương quyết liệt tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc còn tồn tại.
Đặc biệt, xử lý triệt để công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn cung vật liệu, triển khai mọi giải pháp để rút ngắn thời gian thi công, đảm bảo chất lượng các công trình.
Phát biểu hưởng ứng đợt thi đua Ông Phạm Ngọc Nghị - Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk chia sẻ: Đáp ứng nguyện vọng của Nhân dân các dân tộc khu vực Nam Trung bộ - Tây Nguyên và hai tỉnh Đắk Lắk, Khánh Hòa; Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào tháng 6/2022.
Với ý nghĩa và tầm quan trọng của Dự án, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, cả hệ thống chính trị của tỉnh Đắk Lắk đã vào cuộc với tinh thần khẩn trương và quyết tâm cao nhất và đã đạt được một số kết quả như sau:
Tại dự án thành phần 2 do Ban Quản lý dự án 6 - Bộ Giao thông vận tải làm chủ đầu tư, tỉnh Đắk Lắk thực hiện công tác giải phóng mặt bằng, đến nay đã hoàn thành khoảng 35Km/36km với diện tích đất là 307,54ha/317,54ha, đạt 96,8%.
Dự án thành phần 3 do tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 48,09km/48,09km với diện tích 331,98ha/332,98ha, đạt 99,7% đạt 100%. Tổng giá trị khối lượng xây lắp 698/4.168 tỷ đồng đạt 16,8%; đã giải ngân 1.915/2.272 tỷ đồng, đạt 84,27% nguồn vốn được giao; công tác bố trí bãi thải, cung cấp mỏ vật liệu được đảm bảo theo tiến độ, góp phần thực hiện mục tiêu hoàn thành 3.000km cao tốc trước ngày 31/12/2025.
Ông Nguyễn Viết Hải - Chủ tịch Tập đoàn Sơn Hải đại diện các đơn vị thi công cam kết các gói thầu do đơn vị thực hiện sẽ đảm bảo đúng và vượt tiến độ đã đề ra.
Ông Hải kiến nghị các cơ quan chức năng cần quan tâm đến 2 vấn đề là mặt bằng và nguyên vật liệu không đủ để thi công. Đồng thời trong quá trình thi công các đơn vị đã có những sáng kiến, áp dụng vật liệu mới đảm bảo chất lượng, đẩy nhanh tiến độ và không phát sinh thêm chi phí cần được các cơ quan chức năng quan tâm chấp thuận để việc thi công các công trình cao tốc đạt hiệu quả tốt hơn.
Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Hội đồng thi đua khen thưởng Trung ương Phạm Minh Chính giao các Bộ, ngành, địa phương theo chức năng, nhiệm vụ giải quyết các kiến nghị từ đơn vị thi công và các địa phương. Nếu vượt thẩm quyền báo cáo Thủ tướng Chính phủ để được giải quyết với tinh thần khó chỗ nào tháo gỡ chỗ đó đảm bảo thông suốt để thực hiện có hiệu quả trên các công trường đường cao tốc.
