Tuy nhiên, tại không ít điểm nút, điểm giao cắt, những tấm biển này dường như vô tác dụng vì sự thiếu ý thức đến lạ lùng của những người tham gia giao thông. Có cũng... như không Lưu thông qua nút Yên Phụ - đường Thanh Niên, dễ dàng bắt gặp tấm biển giao thông ấn tượng với dòng chữ: "Người có văn hóa giao thông không quay đầu đi ngược chiều vi phạm Luật Giao thông đường bộ" được đặt tại đây để nhắc nhở người tham gia giao thông đi đúng làn đường quy định. Biển báo rõ ràng là thế nhưng dường như chẳng mấy người để ý. Chủ phương tiện "mạnh ai nấy đi". Khi một chiếc xe máy, xe đạp quay đầu là tất cả các phương tiện khác phải giảm tốc độ, loạng choạng, chao đảo để tránh né người tham gia giao thông vi phạm luật. Thậm chí, vào giờ cao điểm, những người này còn xếp hàng dài chờ "thời cơ" để đi ngược chiều về hướng đường Nghi Tàm - Âu Cơ. Đáng nói hơn, không chỉ có người lớn mà từng tốp học sinh cũng vô tư quay đầu xe đi ngược chiều, bất chấp nguy hiểm. Chỉ cần một chút sơ sẩy, thiếu tập trung quan sát là va chạm có thể xảy ra. Ông Lê Văn Hùng, lái xe ôm trước cổng khách sạn Sofitel Plaza (số 1 Thanh Niên, Hà Nội) cho biết, mỗi ngày tại điểm quay đầu xe khu vực ngã ba Yên Phụ - Thanh Niên xảy ra hàng chục vụ va chạm, nhẹ thì ngã đổ xe, nặng hơn thì để lại thương tật suốt đời. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại nhiều nút giao cắt khác như Nguyễn Thái Học - Giảng Võ, ngã ba Huỳnh Thúc Kháng - Nguyễn Chí Thanh, ngã năm Ô Chợ Dừa - Tôn Đức Thắng - Xã Đàn… Tại các "điểm nóng" về ùn tắc giao thông này, dù là đường một chiều và có biển cấm rẽ trái nhưng nhiều chủ phương tiện vẫn vô tư vi phạm. "Ngó trước, nhìn sau" và chỉ cần không thấy bóng dáng CSGT là thản nhiên quay đầu xe đi ngược chiều.
Ý thức người dân là quan trọng Việc đi ngược chiều, quay đầu xe không đúng nơi quy định của nhiều chủ phương tiện thiếu ý thức không chỉ gây nguy hiểm cho chính bản thân họ, cho những người tham gia giao thông khác mà còn trực tiếp ảnh hưởng tới quá trình lưu thông. Đây là một trong những lý do khiến các "điểm nóng" về ùn tắc giao thông của Hà Nội càng trở nên phức tạp. Điều đáng nói là dường như với những chủ phương tiện thường xuyên vi phạm luật giao thông thì điều này không có nhiều ý nghĩa. Đem bức xúc của nhiều người tham gia giao thông trước tình trạng nhiều chủ phương tiện vi phạm biển báo cấm, hỏi Thượng úy Cao Xuân Ánh - Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Đường bộ, đường sắt - Công an TP Hà Nội) trực chốt tại nút Ô Chợ Dừa thì được biết, dù mỗi ngày đã xử phạt hàng chục trường hợp xe mô tô, gắn máy đi ngược chiều; quay đầu xe không đúng nơi quy định… nhưng tình trạng trên vẫn liên tục tái diễn. Bên cạnh đó, mỗi khi bị CSGT ra hiệu dừng xe, các chủ phương tiện vi phạm tăng ga phóng xe bỏ chạy với tốc độ cao, gây nguy hiểm cho người đi đường... Việc quay đầu xe tùy tiện của những chủ phương tiện thiếu ý thức khiến nhiều người dân lưu thông đúng tuyến không khỏi cảm thấy bức xúc. Lời qua tiếng lại giữa các chủ phương tiện khi chẳng may va chạm không phải là hiếm gặp. Ý thức của người tham gia giao thông là yếu tố cốt lõi góp phần giảm ùn tắc và hạn chế tai nạn giao thông. Việc thay đổi nhận thức của người tham gia giao thông là cần thiết và mang tính lâu bền. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, khi nhận thức về những mối nguy hiểm có thể xảy ra của người dân còn hạn chế thì các chế tài xử phạt nghiêm và mạnh, sẽ là phương cách mang lại hiệu quả "tức thời". Bên cạnh đó, các ban, ngành chức năng cần thẳng thắn nhìn nhận, việc người dân không chấp hành đúng luật giao thông không đơn thuần chỉ là câu chuyện của ý thức, mà sâu xa trong đó còn là những bất hợp lý trong việc sắp xếp, bố trí giao thông tưởng chừng như đã "hoàn hảo". Việc nghiên cứu, khảo sát và thiết kế những điểm quay đầu xe, kết hợp phân luồng hợp lý sẽ giúp người dân tránh phải di chuyển một quãng đường quá xa, với nhiều bất tiện để chuyển hướng lưu thông. Làm được như vậy, chắc chắn những vi phạm nơi biển cấm tại các điểm giao cắt sẽ được cải thiện.
 Người điều khiển xe máy vô tư quay đầu xe trước biển báo cấm tại ngã 5 Ô Chợ Dừa. |
