Đại diện Đội CSGT số 14, Phòng CSGT, Công an TP Hà Nội cho rằng, muốn xóa triệt để vi phạm, cần gấp rút tổ chức lại giao thông khu vực này.
Quay đầu, tiện đường “quay” khách
Từ khi điểm mở dải phân cách trên đường Giải Phóng (đoạn trước Bến xe Giáp Bát) được bịt lại, các xe khách liên tỉnh từ trong bến ra buộc phải đi theo lộ trình Giải Phóng - ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng - rẽ phải vào đường Kim Đồng - quay đầu xe tại cuối đường Kim Đồng đi lên ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng để đi tới Pháp Vân, QL1. Rất nhiều lái xe đã lợi dụng đoạn đường này để bắt khách. Cũng kể từ khi xuất hiện hiện tượng này, lực lượng CSGT, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã phải thường xuyên túc trực với số đông, vừa vất vả phân làn giao thông, vừa tuần tra xử lý vi phạm. Tuy nhiên, hiệu quả công tác mang lại chưa được như mong muốn. Ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng hiện là một trong những điểm “nóng” giao thông của TP, thường xuyên rơi vào cảnh ùn ứ phương tiện. Vào những lúc cao điểm, chỉ riêng ngã ba này đã có tới gần 20 chiến sĩ CSGT, CSTT, Thanh tra GTVT… túc trực phân luồng nhưng vẫn không thể giải tỏa nổi áp lực giao thông.
Bên cạnh đó, lợi dụng đoạn đường từ Kim Đồng ra Giải Phóng không thể di chuyển nhanh, nhiều lái xe khách liên tỉnh tranh thủ dừng đỗ hoặc chạy như rùa bò để đón thêm khách. Trưởng phòng Tham mưu, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội Bùi Ngọc Tân cho biết: “Kết hợp với Đội CSGT số 14, Thanh tra GTVT vẫn tổ chức chốt trực, xử lý hàng ngày các vi phạm tại đây. Số trường hợp bị lập biên bản, xử phạt đã lên đến hàng nghìn lượt xe, thế nhưng chỉ vắng bóng lực lượng chức năng là vi phạm lại tái diễn”. Đồng quan điểm, Đội phó Đội CSGT số 14 Trung tá Phạm Tuấn Anh nói: “Xử lý nhiều nhưng chừng nào chưa tổ chức lại được giao thông, còn để xe khách quay đầu trên đường Kim Đồng thì khó mà xóa triệt để được vi phạm”.
Cần biện pháp lâu dài
Hiện tượng vi phạm của các xe khách liên tỉnh tại khu vực ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng đang ngày càng diễn biến phức tạp, khó lường. Ban đầu chỉ là một vài xe tự phát, “rình” lúc vắng bóng lực lượng chức năng để bắt khách. Nay rất nhiều xe đã đua nhau biến đoạn đường Kim Đồng giáp nút giao thành một bến cóc riêng. Thậm chí, quanh đây đã xuất hiện nhiều đối tượng được thuê để canh chừng lực lượng chức năng. Trung tá Phạm Tuấn Anh cho biết: “Mình nắm được thực tế là có đối tượng báo chốt, báo giờ tuần tra nhưng rất khó bắt được tận tay. Nhiều khi anh em phải mặc thường phục, phục kích mới bắt được vi phạm”. Mới đây nhất, ngày 4/5, chiếc xe hợp đồng mang BKS: 29B - 007.09 khi bị phát hiện vi phạm còn liều lĩnh tông thẳng, hất một cán bộ Đội Thanh tra GTVT quận Hoàng Mai lên nắp ca pô.
Trước tình hình trên, Trung tá Phạm Tuấn Anh đưa ra kiến nghị, cần gấp rút tổ chức lại giao thông khu vực ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng. Trước mắt, cần mở lại lối đi trước cổng Bến xe Giáp Bát, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông từ trong bến để điều tiết nhịp ra vào, tránh ùn tắc lan ra đường Giải Phóng. Bên cạnh đó, một số xe đi về phía Nam cần được điều hướng theo lộ trình Kim Đồng - Lĩnh Nam - Tam Trinh, phân bố bớt mật độ giao thông. “Nếu làm được như vậy, chúng tôi khẳng định sẽ xóa triệt để điểm “nóng” ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng”. Trong một cuộc họp gần đây, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cũng đã khẳng định sẽ điều hướng một lượng xe khách liên tỉnh đi theo lộ trình nói trên, tuy nhiên, do đường Tam Trinh chưa xây dựng xong nên kế hoạch vẫn chưa thực hiện được.
Để giảm thiểu ùn tắc giao thông, triệt xóa vi phạm của các xe khách liên tỉnh khu vực ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng, đề nghị UBND TP Hà Nội, các sở ngành hữu quan nhanh chóng có biện pháp thiết thực, chữa bệnh tận gốc không để vi phạm ngày càng nhờn thuốc.
CSGT Đội 14 xử lý xe khách vi phạm tại ngã ba Kim Đồng - Giải Phóng. Ảnh: Công Trình
|
