Đại diện các hãng hàng không đề nghị Bộ GTVT, Bộ Tài chính và đơn vị có liên quan xem xét giảm thuế nhập khẩu xăng dầu hàng không xuống còn 7%. Cùng với đó, để tăng sức cạnh tranh, đại diện nhiều hãng hàng không đề nghị Bộ Tài chính cho phép các đơn vị không đưa phí bảo vệ môi trường vào giá vé. Tại Hội nghị, Phó Tổng Giám đốc Vietnam Airlines Dương Trí Thành đề xuất xóa bỏ giá trần vé máy bay nội địa đối với những đường bay có từ 3 hãng khai thác trở lên. Theo lý giải của ông Thành, trên thị trường hàng không nội địa, tình trạng khai thác độc quyền trên các đường bay có dung lượng lớn đã không còn. Trong khi đó, trong các giai đoạn cao điểm, tính cao điểm lại thường chỉ trên một chiều. Trước Tết Âm lịch, chiều từ Nam ra Bắc có nhu cầu cao trong khi chiều từ Bắc vào Nam rất thấp. Điều này làm hệ số ghế chuyến bay khứ hồi trong giai đoạn cao điểm lệch đầu, thậm chí thấp hơn giai đoạn bình thường. Sự khống chế của giá vé, trong giai đoạn cao điểm, khiến các DN càng bay nhiều càng lỗ.
Tin đọc nhiều
Hà Nội và Bắc Bộ đón không khí lạnh mạnh về, nhiệt độ giảm sâu
Dự báo thời tiết ngày 19/11/2024: Hà Nội có mưa, trời lạnh, nhiệt độ giảm mạnh
Nỗ lực cải thiện chất lượng không khí trong "mùa" ô nhiễm
Tiếp vụ bãi thải ở phường Đại Mỗ: sau hai tháng vẫn chưa xử lý xong
