Trong văn bản gửi Bộ GTVT, Cục đường bộ Việt Nam cho biết, cầu Phong Châu bắc qua sông Thao (sông Hồng) tại vị trí Km18+300 trên quốc lộ 32C, tỉnh Phú Thọ được xây dựng, hoàn thành đưa vào khai thác năm 1995.
Cầu có chiều dài 375,36m; gồm 8 nhịp; các nhịp 33m là dầm bê tông cốt thép dự ứng lực mặt cắt chữ T, các nhịp chính bằng kết cấu dàn thép; các trụ cầu bằng bê tông cốt thép.
Ngày 9/9, cầu Phong Châu bị sập, nước cuốn trôi trụ T7 và 02 nhịp dàn chính (nhịp 6 và nhịp 7) phía bờ hữu sông Thao, thuộc địa bàn huyện Tam Nông.
Theo Cục đường bộ Việt Nam, để có giải pháp lâu dài nhằm đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu vận tải trên tuyến Quốc lộ 32C qua sông Thao (sông Hồng), đơn vị đã đề nghị Bộ GTVT xem xét, giao Cục đường bộ Việt Nam nhiệm vụ lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư cầu Phong Châu mới trên QL 32C, tỉnh Phú Thọ bằng nguồn vốn ngân sách Nhà nước. Thời gian thực hiện năm 2024-2025.
Trước đó, ngày 9/9, trong văn bản báo cáo về sự cố sập cầu Phong Châu trên quốc lộ 32C, UBND tỉnh Phú Thọ cũng kiến nghị trước mắt Bộ Quốc phòng, Quân khu 2 quan tâm lắp đặt cầu phao để đảm bảo giao thông tạm thời, phục vụ đi lại của nhân dân.
Tỉnh Phú Thọ cũng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT đầu tư xây dựng cầu mới thay thế cầu Phong Châu cũ với quy mô hiện đại, đồng bộ với quy mô tuyến quốc lộ 32C hiện tại; đảm bảo an toàn giao thông, đáp ứng nhu cầu giao thông đi lại ngày càng tăng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Trong ngày 10/9, Cục Đường bộ Việt Nam đã yêu cầu Sở GTVT Phú Thọ tập trung nhân lực, thiết bị, máy móc trong công tác tìm kiếm, cứu hộ, cứu nạn, cứu chữa nạn nhân và khắc phục sự cố trong thời gian ngắn nhất;
Cử người canh gác, bố trí rào chắn, báo hiệu ở hai đầu cầu; phối hợp lực lượng chức năng của địa phương tổ chức bảo đảm an toàn, an ninh trật tự khu vực và hướng dẫn cho người và phương tiện tham gia giao thông. Đồng thời đề nghị Sở GTVT Phú Thọ xem xét tạm dừng khai thác cầu Trung Hà để đảm bảo an toàn.
