Ngày 19/6, thông tin với báo chí, ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cho biết, thanh tra sở đã ứng dụng rất thành công việc xử phạt nguội xe quá tải trên địa bàn. TP Hồ Chí Minh cũng là địa phương đầu tiên trong nước thí điểm xử phạt nguội xe quá tải.
Ông Lâm cho biết, thông thường để xử lý các xe vi phạm phải yêu cầu dừng xe, cân và xử phạt tại chỗ. Tuy nhiên, với việc xử phạt nguội, các phương tiện đi qua sẽ được lưu trữ dữ liệu, nếu vi phạm, thanh tra sở sẽ gửi phiếu báo, mời người vi phạm lên xử phạt.
Kết quả, sau 6 tháng thí điểm, TP Hồ Chí Minh đã ghi nhận hơn 2.000 chủ xe bị lập hồ sơ vi phạm, gần 660 trường hợp đã có quyết định xử phạt vi phạm hành chính. Tổng số tiền dự kiến xử phạt vi phạm hành chính là khoảng 29 tỷ đồng. Cá biệt, có nhiều trường hợp bị phạt trên 200 triệu, do phạt cả chủ xe và lái xe.
Cũng theo ông Lâm, khi thực hiện việc xử phạt với số tiền rất lớn, bản thân ông rất đắn đo. Trong đó, thanh tra sở cũng cho biết, nhiều trường hợp người vi phạm lên năn nỉ, bày tỏ phải thế chấp tài sản, nhiều người phải bán xe để đóng phạt. Tuy nhiên, có những vi phạm có tính nguy hiểm cao nên Chính phủ đã đưa ra mức xử phạt rất nặng để răn đe.
Hiệu quả của mô hình này đã đạt nhiều kết quả khả quan khi chỉ sau vài tháng thí điểm, số lượng phương tiện vi phạm giảm đến 91%. Điều này cho thấy thông qua việc xử phạt nguội, ý thức của người tham gia lưu thông đã thay đổi rõ rệt, hành vi vi phạm cũng được thay đổi.
Đây chính là một trong những yếu tố quan trọng góp phần đảm bảo kết cấu hạ tầng giao thông, giảm nguy cơ tai nạn, tăng ý thức cho người cầm lái và chủ doanh nghiệp.
"Dù tỷ lệ xe vi phạm đã giảm mạnh nhưng chúng tôi vẫn muốn tuyên truyền, nhắc nhở để người điều khiển phương tiện, chủ phương tiện chấp hành quy định. Nếu không chấp hành, nguy cơ tai nạn sẽ rất cao hoặc sẽ bị xử phạt nặng hơn…" - ông Lâm chia sẻ thêm.
Được biết, hiện nay TP Hồ Chí Minh đang triển khai thí điểm phạt nguội xe quá tải trên địa bàn được thực hiện tại 3 trạm cân gồm: trạm cầu Ông Lớn, đường Nguyễn Văn Linh, quận 7; trạm thu phí An Sương-An Lạc (hướng đi về An Lạc) và trạm thu Phí An Sương-An Lạc (hướng đi về An Sương). Thời gian thu thập dữ liệu là 24/24 giờ.
Trên cơ sở triển khai thí điểm đã phát huy được hiệu quả từ các trạm cân kiểm tra tải trọng nêu trên, Thanh tra Sở kiến nghị Sở Giao thông Vận tải xem xét báo cáo UBND TP Hồ Chí Minh chấp thuận cho nhân rộng việc sử dụng thiết bị cân tải trọng tự động để “phạt nguội” xe quá tải đối với các trạm cân còn lại trên địa bàn TP.
Từ đó, góp phần kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm chở hàng quá tải trọng, kéo giảm tình trạng chở hàng quá tải trọng lưu thông trên đường bộ, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và hạn chế tai nạn giao thông trên địa bàn TP Hồ Chí Minh.
