Đành rằng trong văn học, nghệ thuật, nhiều sự vật, hiện tượng được nhìn nhận dưới góc độ nhân hóa, nhưng có một thực tế khó phủ nhận là: Hà Nội giai đoạn này bụi hơi nhiều, đặc biệt là từ những công trình xây dựng.
Theo quy định của TP, khi xây dựng công trình, chủ đầu tư phải có bạt che chắn. Xe chở vật liệu, phế thải phải được rửa sạch đất cát trước khi ra, vào các công trình. Điều này tuy vẫn được các chủ đầu tư tuân thủ, nhưng hầu như họ chỉ làm cho… có lệ. Điển hình cho việc “thẩy” bụi, đất cát gây ô nhiễm không khí, môi trường là các công trình xây dựng các tòa cao ốc, các khu đô thị mới…
Khoảng một năm trở lại đây, dự án Ecolife Tây Hồ (phường Xuân La, quận Tây Hồ) là nơi “cung cấp” nguồn ô nhiễm cho đường Võ Chí Công. Mỗi ngày có cả chục chuyến xe chở vật liệu xây dựng, đất đá phế thải ra vào công trường này, tất cả đều không được “tưới tắm”. Thế nên tại cung đường này, nắng thì bụi, mưa thì lầy lội, mặc cho báo chí đã nhiều lần lên tiếng, mọi việc vẫn như “nước đổ lá môn”! Người tham gia giao thông qua đây chỉ còn biết…. bịt mồm cam chịu.
Cư dân ở các tuyến đường khác như Nguyễn Tuân, Nguyễn Huy Tưởng, Tố Hữu, Lê Văn Lương, Nguyễn Xiển, Hồ Tùng Mậu… mấy năm nay cũng “lãnh đủ” bụi bặm từ hàng trăm công trình đang thi công dang dở nằm trên các trục, tuyến này.
Chế tài về xử phạt khi gây ô nhiễm môi trường đã có từ lâu, nhưng “hình như” các cơ quan có trách nhiệm vẫn làm ngơ cho những vi phạm? Nếu tình trạng trên vẫn chưa được chính quyền các địa phương chấn chỉnh thì Hà Nội “lúc nào hết bụi”? Như vậy, đi từ 5 cửa ô vào đến hồ Gươm thì “cả nhà” đã “hít” đủ bụi rồi, nhạc sĩ Trần Tiến ơi!
