Theo quan sát, các chủ phương tiện khi lưu thông trên đường Thanh Niên rất dễ va chạm với phương tiện đi ra từ hướng phố Phó Đức Chính và phố Yên Phụ. Nguy cơ tai nạn tiềm ẩn khi các chủ phương tiện đi ra từ phố Yên Phụ muốn rẽ trái đi đường Âu Cơ, đi ra từ phố Phó Đức Chính rẽ trái đi đường Thanh Niên, hoặc người điều khiển phương tiện rẽ trái từ đường Thanh Niên để vào phố Yên Phụ, Phó Đức Chính. Việc phố Yên Phụ bị khuất bởi nhà dân cũng khiến tầm nhìn của người điều khiển phương tiện di chuyển theo hướng Thanh Niên đi phố Thụy Khuê bị hạn chế, vô hình chung làm gia tăng nguy cơ xảy ra va chạm giao thông, đặc biệt là khi trời tối. Theo Thiếu úy Hoàng Anh Khánh - Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT, Công an TP), tình trạng ùn ứ và xung đột tại nút giao xảy ra chủ yếu vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, do diện tích nút giao khá nhỏ nên việc lắp đặt vòng xuyến là không nên. Hệ thống đèn tín hiệu có thể là giải pháp tốt, nhưng thời lượng đèn nên ngắn để tránh tình trạng ùn ứ. Bên cạnh đó, người tham gia giao thông cần tập trung, chú ý quan sát mỗi khi di chuyển qua nút giao nhằm tránh những va chạm đáng tiếc có thể xảy ra.
Tin đọc nhiều
Quy định mới về nồng độ cồn và bằng lái xe năm 2025
Cấm giữ phương tiện giao thông khi xác định người điều khiển không có lỗi
Tai nạn giao thông mới nhất 2/12/2024: 6 thanh niên tử vong trong đêm
Khánh Hòa đầu tư 300 tỷ đồng làm bờ kè Sông Cái
