Các hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn sợi đốt truyền thống có chi phí tiền điện rất cao nên các đơn vị thường phải tắt bớt các đèn
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ GTVT thẩm định và phê duyệt Dự án thí điểm Hệ thống đèn chiếu sáng và thiết bị ATGT sử dụng năng lượng mặt trời trên một số tuyến quốc lộ và cao tốc.
Các hệ thống chiếu sáng sử dụng đèn sợi đốt truyền thống có chi phí tiền điện rất cao nên các đơn vị thường phải tắt bớt các đèn
|
Theo ông Nguyễn Mạnh Thắng, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, chủ trương này nhằm tiết giảm tiêu thụ điện và chi phí khai thác. Trong giai đoạn thí điểm Tổng cục sẽ áp dụng 9km trên một số tuyến đường quốc lộ và cao tốc tại miền Bắc, Trung và Nam trong thời gian 2016-2018.
Cụ thể, dự án sẽ lắp đặt mới 300 đèn LED chiếu sáng đường sử dụng năng lượng mặt trời và thay thế 240 đèn LED tiết kiệm năng lượng sử dụng điện lưới; lắp đặt mới tổng số 2.718 các loại thiết bị ATGT đường bộ trong đó có đèn LED nhấp nháy sử dụng năng lượng mặt trời. Ước tính sơ bộ tổng mức đầu tư Dự án thí điểm là hơn 47,7 tỷ đồng từ vốn ngân sách nhà nước.
Hiện Tổng cục Đường bộ VN đang quản lý 21.278km đường quốc lộ và 102km đường cao tốc. Hệ thống chiếu sáng trên các tuyến đường quốc lộ đang là các hệ thống chiếu sáng sử dụng điện và đèn sợi đốt truyền thống. Do đó, chi phí tiền điện cho hệ thống đèn chiếu sáng hàng tháng rất cao, nên các đơn vị thường phải tắt bớt các đèn.
Việc ứng dụng năng lượng mặt trời cho hệ thống đèn chiếu sáng sẽ giải quyết các vấn đề: Không phụ thuộc vào mạng lưới đường dây điện, thích hợp cho nhiều vùng, khu vực, đặc biệt là nlìững khu vực xa khu dân cư; Giảm nhân công vận hành hệ thống đèn chiếu sáng vì khả năng tự động vận hành của hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng năng lượng mặt trời; Không phải chi trả tiền điện hàng tháng…
