Ban Quản lý Dự án Đường sắt cho biết, theo hợp đồng ký kết, khi dự án được đưa nghiệm thu, đưa vào sử dụng sẽ thanh toán cho tổng thầu đến 95% giá trị (tương đương tăng thêm 105 triệu USD); 5% còn lại là giá trị bảo hành dự án.
Tính đến thời điểm hiện tại, dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã thanh toán cho tổng thầu 509 triệu USD trong tổng số 644 triệu USD cần phải thanh toán, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Hiện dự án này vẫn đang tiếp tục nghiệm thu các hạng mục thành phần để thanh toán, giải ngân. Theo Ban Quản lý Dự án Đường sắt công tác thanh, quyết toán của dự án hiện gặp một số vướng mắc do Kiểm toán Nhà nước yêu cầu giảm trừ thanh toán tại một số hạng mục đã thanh toán. Việc này kéo theo chưa thể hoàn thành thanh toán các hạng mục bị yêu cầu giảm trừ.
Theo dự kiến của đơn vị quản lý và tổng thầu dự án, dự án phải đưa vào vận hành thử toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục 20 ngày vào tháng 2/2020. Tuy nhiên, do diễn biến phức tạp của dịch Covid-19 khiến tiến độ bị lùi lại và chưa xác định được thời hạn vận hành thử, kéo theo chậm hoàn thành, bàn giao dự án.
Ngoài ra, dự án vẫn còn một số tồn tại về kỹ thuật trang thiết bị mà tổng thầu phải khắc phục theo yêu cầu được đơn vị tư vấn đánh giá độc lập về an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã nêu ra tại 12/13 báo cáo đánh giá về an toàn đã phát hành.
Ban Quản lý Dự án Đường sắt khẳng định, để thực hiện theo kết luận cuộc họp giữa Bí thư Thành ủy Hà Nội Vương Đình Huệ và Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể mới đây về giải pháp đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, hiện đơn vị đang khẩn trương chuẩn bị các bước như rà soát, phân loại công việc cần giải quyết.
